澳珠焦点

金海大橋實現重大進展 首個鋼主塔成功架設

发布日期:2021-02-20 13:04
    由廣珠城際投資建設、中鐵大橋局承建的世界首座公鐵同層多塔斜拉橋—珠機城際金海特大橋2月19日首個鋼主塔成功架設到位。
 

金海特大橋首個鋼主塔架設成功

     珠機城際金海特大橋起自珠海橫琴新區,跨越西江磨刀門水道,終至珠海機場東路,是珠機城際二期關鍵控制性工程。大橋首次採用多塔剛構體系公鐵兩用斜拉橋結構,主跨為3×340米的公鐵同層四塔斜拉橋,全橋長1,369米,寬49.6米,中間為雙向160KM/小時的城際鐵路,兩側為雙向六車道的100KM/小時高速公路,是世界首座公鐵同層多塔斜拉橋,也是目前世界上最寬公鐵兩用斜拉橋。 

     “有別於普通橋塔分節施工,金橋大橋的鋼塔採用空中整體豎轉安裝,整個豎轉過程分73個步驟,才能將水準放置的鋼塔起吊空中翻轉至鉛垂狀態,姿態猶如空中‘跳芭蕾’。”據中鐵大橋局五公司珠機城際金海大橋項目經理陳曉劍介紹,“我們給鋼塔安裝了個‘智能大腦’。”陳曉劍介紹,為了保證“空中芭蕾”起舞的安全性,中鐵大橋局專門為主塔定制研發專用控制系統,鋼塔豎轉過程可採用數字可視化智能監控技術,控制塔整個的空中姿態。 
    
   金海大橋效果圖

    據瞭解,目前,26號墩、27號墩墩頂46米長鋼樑均已完成架設,其餘鋼結構後續正在進行有序安裝施工。大橋預計2023年正式建成通車。珠海市區至珠海機場城際軌道交通工程橫琴至珠海機場段位於珠海市境內,該工程是珠三角軌道交通網的重要組成部分,也是內地及珠三角地區聯繫香港澳門的重要客運通道。
    作為珠海重要東西向通道之一,金海公路大橋建成後將連接珠海機場以及港珠澳大橋,也是橫琴新區對外最重要的交通轉換樞紐。 屆時,從金灣到橫琴僅需10至15分鐘,從珠海機場到拱北僅需25分鐘,將大大縮短主城區和西部城區的交通時間。
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文章来源:
作者:宝月
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