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重慶兩江新區打造內陸開放門戶

发布日期:2021-03-30 17:56

  商報重慶訊 不久前,商務部國際司負責人表示,中國已經完成《區域全面經濟夥伴關係協定》即RCEP協定的核準,成為率先批準協定的國家。這個覆蓋世界人口最多,經貿規模最大,極具發展潛力的全球最大自貿區與“一帶一路”融合後將發揮1+1>2的效能。

  位於長江上游的內陸開放門戶——兩江新區正積極融入“一帶一路”、RCEP、西部大開發、長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈建設,高水準對外開放,開拓合作共贏新局面。加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局。

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(馮旨意 攝)

  作為長江上游的重要樞紐,兩江新區果園港國家物流樞紐目前已完成東西南北“四向”連通構建、鐵公水空“四式”聯運開放通道體系建設,讓內陸開放之路越來越暢,讓“一帶一路”連接更順利。

  近日,記者從兩江新區自貿辦(中新辦)獲悉,1-2月,果園港貨物輸送量313萬噸,同比增長38.5%;集裝箱輸送量6.8萬標箱,同比增長61.9%

  2015117日,中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目(以下簡稱中新示範專案)正式啟動,經過五年多的發展,逐漸成為了兩江新區共建“一帶一路”國際合作新名片。據兩江新區自貿辦(中新辦)資料顯示,截至2020年底,累計簽約中新合作專案67個,簽約金額117億美元,簽約金額超過全市三分之一。

  中新多式聯運重資產專案、萬國資料重慶資料中心等全面開工建設,新加坡國立大學重慶研究院已完成科研團隊組建,新加坡報業集團中國數碼中心等開業運營。

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(張坤琨 攝)

  南向連接新加坡的陸海新通道,通過鐵水聯運大大提高了運輸效率,節省了運輸成本,可通達94個國家及目的地,覆蓋六大洲248個港口。

  兩江新區魚嘴鐵路貨運站南場、中遠海運果園綜合物流基地專案、果園保稅物流中心(B)二期、多式聯運智慧運營中心4個相關配套工程建設如火如荼。

  汽車製造業作為兩江新區的重要支柱產業之一,近年來兩江新區的汽車產業也逐漸走出國門,走向世界。

     2020年初,來自剛果(金)的客戶親自到訪上汽紅岩,並一次性簽訂了100輛重卡的戰略合作協定;7月,上汽紅岩批量自卸車交付烏茲別克斯坦客戶;10月,上汽紅岩多款全驅重卡批量發往土庫曼斯坦……上汽紅岩緊抓“一帶一路”發展機遇,助力兩江新區汽車出口,截至目前,上汽紅岩重卡已遠銷非洲、東盟、中亞、中東、美洲等40多個國家和地區。20211月,上汽紅岩出口訂單月度累計已達到500輛,迎來了“開門紅”。

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(張錦輝 攝)

  擁有全球領先的鋼鐵工程核心技術和智慧製造技術的中冶賽迪,更是在“一帶一路”上遍地開花。與全球第一大鋼鐵集團阿塞洛米塔爾簽訂烏克蘭AMKR 5000立方米級高爐大修設備成套合同,與土耳其第一大鋼廠Oyak冶金及礦業集團簽訂兩座高爐耐材供貨合同,在巴西、越南、印度等市場也是訂單不斷。

     2020年,兩江新區與“一帶一路”沿線國家進出口貿易額實現580億元,新增外資企業中來自“一帶一路”沿線國家的占比達70%以上。“一帶一路”為兩江新區開放發展提供了機會,打開了視窗。而今後以RCEP 為契機,融合“一帶一路”發展,發揮1+1>2的效能,兩江新區將迎來更大機遇。

    RCEP的簽訂補齊了重慶“外迴圈”的短板,通過“西部陸海新通道”和“中新示範項目”兩個國家級平臺的建設,暢通了與東南亞各國的貿易往來。記者從兩江新區自貿辦(中新辦)瞭解,下一步兩江新區將利用RCEP簽訂契機,建設RCEP合作先導區,加強與東盟、韓日等地區與國家貿易往來,開拓新市場和新客戶。助推兩江新區打造內陸開放門戶,高品質發展引領區。


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文章来源:记者欣悦
作者:网站编辑
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