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全球航運業再遇“一波暴擊”!這件事,比蘇伊士運河堵船還麻煩?

发布日期:2021-05-21 16:21

随着印度新冠肺炎疫情惡化,近期,作爲航運樞紐的新加坡,被迫禁止來自印度以及其他南亞國家的海員入境,海員輪換再次陷入危機,令運力本就緊張的全球航運業雪上加霜。
近期,總部位于新加坡的一家海員公司表示,以前只是偶爾有船舶出現零星感染病例,但現在的情況是,經常會出現新冠病毒在整艘船上快速傳播的情況,這意味着這些船已經無法航行。 
新加坡國立大學商學院副教授 吳培源:這會影響到貨輪的排期,也會對供應鏈造成沖擊,這勢必會導致消費品價格上漲,原因就是整個航運業都被打亂了,恐怕會導致通貨膨脹繼續上行。
聯合國的數據顯示,全球80%的貿易依靠航運,全球160萬海員中有24萬來自印度。入境限制無疑進一步加劇了對航運業的沖擊。而短期内這一現狀很難緩解。有業内人士表示,與船員無法換班導致的供應鏈中斷相比,3月發生的蘇伊士運河堵塞事件将不值一提。
面對着嚴峻的局面,海運機構及海事專家們呼籲,盡快爲輪換船員接種疫苗是目前應對這一危機最可行的方法。 
國際航運公會主席 埃斯本·波爾森:對我們而言,現在最關鍵的第一要務是說服各國政府部門,盡快給相關的海運工作人員優先接種疫苗。
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文章来源:
作者:郑向东
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