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粵澳合作多措並舉謀創新發展 —— 灣區交流續提升 澳人“北上”更便利

发布日期:2021-06-07 14:57
    今年是國家“十四五”規劃開局之年,“十四五”規劃中明確指出,支持澳門更好融入國家發展大局,高質量建設粵港澳大灣區。隨著軟硬件互聯互通水平的持續提升,澳門與大灣區9個內地城市的多元合作將進一步深度融合,共同助力描繪大灣區世界級經濟集群藍圖。


廣東推多政策撐澳青年創業夢

     《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出,大灣區要為青年人提供創業、就業、實習和志願工作等機會,推動青年人交往交流、交心交融,支持港澳青年融入國家發展大局、參與國家建設。目前,廣東已出台多項政策鼓勵支持港澳青年到大灣區城市創新創業。


粵港澳大灣區(廣東)創新創業孵化基地3月9日開園首批進駐近40家企業(資料圖片)

造人才聚集高地 

      為促進港澳青年在粵港澳大灣區創業,廣東構建起以粵港澳大灣區(廣東)創新創業孵化基地為龍頭、以珠三角12個重點基地為骨幹、以各地特色基地為基礎的“1+12+N”孵化平台載體佈局。目前,重點建設的港澳青年創新創業基地已有12個投入運營,孵化港澳項目765個,吸納了一批港澳青年來粵創業就業,也帶動了濱海灣港澳青年之家等更多基地在大灣區各地落地生根。
     據統計,在粵港澳大灣區(廣東)創新創業孵化基地,自今年3月9日開園以來,首批進駐近40家企業,涵蓋人工智能、節能環保、高端裝備製造、新材料、生物醫藥等前沿領域。在廣州南沙,“創匯谷”粵港澳青年文創社區聚集著74個港澳青創團隊;在深圳前海,深港青年夢工廠已累計孵化創業團隊共356家,總融資金額超15億元人民幣。
     在珠海橫琴,澳門青年創業谷風生水起,累計孵化433個項目,引進培育高新技術企業50家。
      這些遍佈全省各地的創業基地,正成為港澳青年投身灣區的“第一座橋”,吸引愈來愈多港澳青年到粵港澳大灣區創新創業、安居樂業。

拓展就業新渠道

      粵港澳大灣區宜居宜業宜遊優質生活圈正不斷完善,港澳居民廣東就業創業越來越便利。除了吸引港澳青年前來創業外,港澳居民在粵港澳大灣區就業渠道進一步拓寬,還可參與應聘事業單位公開招聘職位。
     廣東省2020年度選調生首次定向港澳選拔職位,目前已經有四名港澳籍公務員入職廣州。而澳門青年劉延鑫則是四名公務員之一,他之前接受採訪表示,自身的成長發展因與奔湧向前的時代潮流相契合,粵港澳大灣區融合發展就是一個難得的歷史機遇,而廣州各方面優秀的環境能讓港澳青年更好地實現自身價值。他對國家的發展充滿信心,尤其希望發揮自身特長、投入粵港澳大灣區的建設當中。在粵港澳大灣區建設的背景下,港澳青年加盟公職機構的天然優勢,就是可以充當溝通的橋樑。
      隨著粵港澳大灣區建設的不斷深入,愈來愈多的港澳青年往來於大灣區的各個城市之間,為大灣區的發展與自己的夢想而不懈奮鬥。

“數字政府”賦能零出關辦理政務

      “只需要在這,幾分鐘就能完成了社保繳費,太方便了。不用過關到內地辦理,大大節省了時間和成本。”澳門居民陳先生在江門市人力資源和社會保障澳門服務點完成了辦理社保業務,大大讚歎這一便民服務。

澳門居民到服務點辦理業務(資料圖片)


      4月27日,“江門—澳門跨境通辦政務服務專區”暨“人社自助服務跨境全省通辦平台”在澳門啟動。這是全國首個地級市政府設在境外的綜合性政務服務專區。據悉,專區通過秒批秒辦、自助辦、遠程辦等方式首批實現300多項高頻事項進駐專區,減少澳門居民和企業‘多地跑、折返跑’,實現跨境異地辦事。
      除了在澳門服務點辦理政務,澳門市民亦能通過網絡直接跨境辦理政務。去年12月,珠海橫琴亦上線了全國首個跨境惠企平台,涉及港澳居民的225項政務事項,12個特色服務均可足不出境,線上跨境通辦,實現港澳居民與內地居民享有相同身份認證服務、大數據服務,以及便利的政務服務。
      近年來,廣東積極推動“數字政府”建設,“數字政府”數據資源價值持續釋放,全省政府信息化基礎逐步均衡發展。尤其是當前粵港澳大灣區發展正在加速建立世界灣區集群,廣東打破地域限制,為粵港澳兩地企業投資和市民生活提供便捷、高效、可靠的辦事渠道。據顯示,廣東已與10個省市以及香港、澳門特別行政區,通過全程網辦、窗口異地代收代辦、一體機自助辦等方式,實現3,644項高頻事項“跨省通辦”和粵港澳“灣區通辦”。
      廣東省政務服務數據管理局指導監督處處長胡小春此前表示,廣東省將與粵澳工商聯會、港澳銀行、街坊聯合總會等機構緊密合作,推出更多便民舉措惠及粵港澳大灣區居民。《廣東省數字政府改革建設2021年工作要點》亦明確提出,要建立跨區域協作機制,優化調整通辦事項業務規則,推動不少於300項高頻政務服務事項在全國、全省跨區域通辦,探索跨區域和跨境數據合作和離岸數據平台等。

影視交流合作拓澳文創新空間

       為推動穗澳文化合作,廣州電影家協會和澳門影業協會攜手4月在廣州數字視聽紀實產業園成立廣州澳門影視文化交流中心,舉行“廣州澳門影視文化交流合作簽約儀式”,開啟了穗澳影視合作的新階段。業界認為,以往穗澳影視界在人才培養、作品創作、項目投融資和拍攝服務對接方面合作不多,如今廣州澳門影視文化交流合作中心落地,能促進兩地影視文化領域合作常態化,促進灣區影視人才聯手打造一批高水平的影視作品,講好“大灣區故事”和“中國故事”。

廣州澳門影視文化交流中心落戶於廣州數字視聽紀實產業園(資料圖片)

       曾經,澳門的繁榮一度依賴於博彩業,但單一的產業結構不利於澳門長久發展。對此,澳門特區政府提出了促進經濟適度多元發展戰略,其中將文化產業作為四大支柱產業之一。同時,特區政府去年11月公佈《文化產業發展框架(2020至2024)》,確定電影產業作為澳門文化產業四大行業之一的發展目標,以及作為澳門重要創意產業之一。澳門電影業也在相關政策的扶持下迎來新的發展機遇。
       近年來,澳門電影業突破了人口少、市場小等先天因素的制約,闖出一片新天地。如首部澳門本土參與出品的34集電視連續劇《灣區兒女》成功播出、九位澳門本土導演共同執導短片集《澳門之年》成功上映。而在外部市場,澳門電影業充分利用中西交流歷史和深厚文化底蘊資源優勢,主動尋求與內地影視類等企業的合作,積極探索構建澳門資本與內地影視產業能力相結合的新模式,通過交流合作引“活水”煥發產業活力。如在廣州建設的粵港澳影視高端人才孵化基地水上課堂,以培訓、選拔、直播、電影拍攝等多種形式孵化影視劇人才,打造泛影視圈交流平台。

知識產權合作助三地制度銜接

       知識產權是激勵和保護創新、促進高質量發展的重要支撐。廣東知識產權發展指數連續8年位居全國首位,在中央對地方知識產權保護工作檢查考核中成績排名全國第一,知識產權已逐漸成為粵港澳大灣區創新發展的重要動力源。

粵港澳大灣區知識產權調解中心在廣州成立(資料圖片)

       據廣東省政府新聞辦公佈的2020年廣東知識產權保護成果顯示,去年廣東不斷開拓粵港、粵澳知識產權保護合作模式,累計實施粵港、粵澳知識產權合作項目292個、64個。聯合港澳共同舉辦2020粵港澳大灣區知識產權交易博覽會、第十屆亞洲知識產權營商論壇、高價值專利培育佈局大賽,推動粵港澳三地知識產權保護和運用合作交流。
      廣東省知識產權局局長麥教猛稱,進一步完善粵港保護知識產權合作專責小組、粵澳知識產權工作小組合作機制,加強跨區域知識產權溝通協調,不斷拓展粵港澳知識產權合作範圍,高水平推動知識產權交流合作。澳門經濟及科技發展局知識產權廳廳長鄭曉敏此前出席活動亦表示,澳門將積極參與並推動粵港澳三地在知識產權與科技創新方面緊密合作與錯位發展,為粵港澳大灣區創新驅動發展提供更強動力。
      此外,粵港澳大灣區涉及一國兩制三法域,法制建設的重點及難點都各有差異,但知識產權是最容易達成共識的一個領域,因為三地的知識產權法律皆遵循著共同的國際規則,有著同樣的技術背景,在這樣的基礎上最容易探索制度的對接,而調解作為糾紛解決的高效方式,在三地知識產權糾紛解決中將會發揮不可替代的作用。近日,粵港澳大灣區知識產權調解中心總部在廣州成立。調解中心的成立,對推動粵港澳大灣區建立共商、共建、共享的多元化知識產權糾紛解決機制有極其重要的作用。



  大灣區便捷交通路網漸成形


      “十四五”規劃開局之年,承載國家發展戰略部署的粵港澳大灣區迎來新氣象。
      “雙核”驅動、三地融通。4月20日,速度達到160公里每小時、粵港大灣區時速最高的廣州地鐵18號線全線長軌貫通。世界最大公路三塔斜拉橋—黃茅海大橋樁基5月27日全部完成,珠海十字門對到工程盾構機5月28日始發,深中通道第7片鋼箱樑架設成功,海上“長龍”雄姿初現。在鐵路建設方面,粵港澳大灣區鐵路通車總里程已超過2,200公里,已初步形成連通粵東西北,連接華東等地區的放射型對外通道格局和內部城際網絡主骨架。

建設中的深中通道(資料圖片)

      對於澳門而言,港珠澳大橋已將澳門與大灣區通過陸路聯系起來但卻缺少了如高鐵這樣更快速、更便捷的公共交通出行工具。目前,廣東與澳門都在加速交通基礎建設,通過完善路網,讓粵澳的鏈接更加緊密。穗(廣州)中(中山)珠(珠海)澳(澳門)高鐵本月動工,先建設白雲機場T3交通樞紐的車站主體部分。
       中鐵第四勘察設計研究院集團有限公司高級工程師周家中表示,往澳門方向,未來規劃珠海與澳門間形成南北兩個通道:北通道以拱北—關閘通道為主,廣珠城際和規劃新增南沙至珠海、中山城際在珠海站與澳門輕軌相銜接;南通道以珠機城際和規劃新增廣中珠澳高鐵和珠江肇高鐵在橫琴站與澳門輕軌相銜接,形成服務澳門的鐵路格局。
      近年來,隨著廣深港高鐵、廣珠城際鐵路、廈深、江湛鐵路等多條鐵路幹線相繼建成通車,粵港澳大灣區11座城市“內循環”大大加速,也改變了灣區居民出行的方式,以鐵路軌道網為骨幹的粵港澳大灣區“一小時經濟生活圈”正逐步形成,“人暢其行,貨暢其流”將指日可待。

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文章来源:
作者:寶月
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