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灣區加速路網建設 賦能經濟發展

发布日期:2021-06-08 11:35
      近日,深圳、珠海公佈了2021年度重點重大項目計劃。記者梳理發現,在這些城市的重大項目計劃中,交通建設都是佔比較重的部分,兩城市以交通的現代化國際化構築起全新穩固的城市底盤,打造互聯互通交通路網,融入大灣區一體化發展的總體佈局當中。

南沙大橋連接珠江口東西兩岸,助力大灣區快速發展(資料圖片)


     深珠城際擬“十四五”末開工

        中共珠海市委八屆十一次全會5月28日召開會議,審議《珠海市建設新時代中國特色社會主義現代化國際化經濟特區的工作方案》(下稱《工作方案》)。在本次《工作方案》謀劃的64項重點項目中,共有交通項目24項,總投資2,338億元(人民幣,下同),包括深珠高鐵(珠海段)、珠機城際北延線金灣段、珠海機場改擴建工程等項目。
       在打造珠江口西岸綜合交通新樞紐方面,《工作方案》提出爭取深珠城際鐵路(伶仃洋通道)於“十四五”末期啟動建設,並明確表示南沙至珠海(中山)城際將“爭取2021年開工建設”。另外,《工作方案》還提出,將力爭將唐家港碼頭於2021年完工。根據此前珠海市委辦公室在領導留言板上對珠海市民的回復,唐家港客貨運碼頭計劃於2021年底建成,建成後交通運輸部門將推動開通唐家至深圳港口航線。但由於深圳前海碼頭仍未開工建設,因此短期內不具備開通客運航線的硬件條件。

      深交通重大項目佔比超30個

       5月30日,深圳市發改委正式對外發佈了《深圳市2021年重大項目計劃》。重大項目計劃清單顯示,交通項目佔了相當大比例。
       其中,深圳市地鐵集團有限公司建設的重大項目30多個,包括西麗綜合交通樞紐工程、深圳市城市軌道交通7號線二期工程、前海綜合交通樞紐工程、深圳至深汕合作區鐵路工程等。公路方面,如深圳市交通運輸局建設的濱海大道(深圳灣總部基地段)下沉改造工程、深圳高速公路股份有限公司建設的深汕西高速公路惠東支線(深汕第二高速公路深汕特別合作區至惠東縣)等名列其中。
    據悉,在重大項目建設的帶動下,深圳2020年全市固定資產額達7,957億元人民幣,比上年增長8.2%,增速顯著高於全國和全廣東省平均水平。2020年,深圳也拿出了全年經濟增長3.1%的亮眼成績單。

西麗綜合交通樞紐工程效果圖


基礎設施互聯互通進一步強化

       當前,粵港澳大灣區對內主城市可1小時通達,對外連通華東、中南、西南等地的大交通網正在形成。港珠澳大橋、南沙大橋開通運行,深中通道建設有序推進,珠江口東西兩岸聯繫更加緊密。贛深、廣汕高鐵等一批重大項目開工建設,大灣區軌道網進一步完善。空港方面,香港機場第三跑道建設有序推進,深圳機場三跑道擴建、廣州白雲國際機場三期擴建、珠海機場改擴建工程開工建設,澳門機場改擴建前期工作加快推進,大灣區世界級機場群地位日益凸顯。
      粵港澳大灣區建設領導小組辦公室主任何立峰在其署名文章《深化粵港澳合作 推進大灣區建設》中指出,基礎設施是經濟社會發展的堅實支撐,對於促進人員便捷往來、物流降本增效、產業優化佈局等具有重要作用。粵港澳三地不斷深化交通等基礎設施領域合作,進一步提升大灣區內外交通便捷性,推動打造世界級綜合交通樞紐。
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文章来源:
作者:寶月
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