新聞快訊 澳珠焦点

珠機城際將首次有跨線車開行 就在本月25日首發

发布日期:2021-06-21 14:55
     6月25日零時起,全國鐵路將實行今年第三季度列車運行圖。據悉,廣鐵集團繼續補強高鐵運能,增開旅客列車32對,其中動車組列車31對,普速列車1對。變更列車運行區段16對,其中動車組列車12對、普速列車4對。變更旅客列車經由路線6.5對,其中動車組列車2對,普速列車4.5對。


     據廣鐵集團客運部門負責人介紹,廣鐵通過客流大數據分析,大幅優化提升動車組列車品質,滿足旅客出行需求。首次開行雲浮東至深圳站、佛山西至珠海長隆間各1對動車組列車。

     首開佛山西至珠海長隆1動車

     珠機城際一期(珠海-珠海長隆站)自去年 8 月開通以來,首次有跨線車開行。本報記者從12306APP上查詢可以看到,佛山西到珠海長隆每天開設一列,具體車次為 C7787 ,全程歷時2小時10分鐘,共設10個停靠站點,而二等座位票價為93元人民幣。

        C7787佛山西—珠海長隆   


    ★C7798 珠海長隆-佛山西

同車接續換乘實現無縫接駁



       除了直達班次列車,佛山、廣州、中山的旅客亦可通過 C7785—C7751、C7784-C7786 實現“同車接續換乘”,即持有聯程車票的旅客,可在 C7785 終到珠海站後不下車,繼續搭乘本列車(車次改為 C7751)去往珠海長隆方向;持有聯程車票的旅客,可在 C7784 終到珠海站後不下車,繼續搭乘本列車(車次改為 C7786)去往佛山西方向。

   C7785   佛山西—珠海—長隆   


   C7784  珠海長隆—珠海—佛山西   


澳佛深度融合增新动能


    此次新的運營圖實施,為珠佛兩城的融合提供了新通道,灣區民眾實現可以像坐公交一樣,通過軌道交通網絡便捷地在灣區出行。
      從大灣區的軌道交通佈局可見,新時代灣區軌道交通,將從灣區城際、區(市)域、地鐵網絡協同運輸起步,向跨層級互聯互通、跨城市一體化網絡融合逐步邁進,在灣區打造結構合理、換乘高效、共建共享的世界級軌道交通網絡,並打破壁壘,形成“一張網、一張票、一串城”的格局,實現灣區城際軌道交通“公交”化。
      筆者認為,此次的通行,除了讓珠佛兩城融灣區生活圈外,對於兩地的文旅產業發展亦有著推動作用。珠海橫琴定位為國際休閑旅游島,而佛山亦是著名的旅遊城市,有“美食之城、南國陶都、功夫之城、影視之都”美稱。佛山的“文旅+”模式亦可以與珠海文旅進行交融合作,尤其是珠海橫琴有著毗連澳門的優勢,通過此路網的鏈接,未來澳門亦能推動與順德人文交流、經貿往來等全方位深度合作,為以文化產業發展為重點產業開展經濟適度多元發展提供新動能。此前,以“美食”為媒,澳門葡語系國家地區酒類及食品展示展銷中心正式落戶佛山順德,國內首個混合開發的項目——佛山南海澳門城今年底建成。
      如今珠海橫琴動車直達佛山,為澳佛更進一步提振經濟效益激發經濟新活力;致推動城文化經濟加速交流融合,鏈接多方資源,創造更多的可能性。


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文章来源:
作者:寶月
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