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廣湛高鐵湛江灣海底隧道啟穿海模式

发布日期:2021-07-01 00:25
    廣湛高鐵湛江灣海底隧道工程“永興號”盾構機近日正式始發。

廣湛高鐵湛江灣海底隧道盾構始發,預計項目2025年建成(資料圖片)

     據悉,廣湛高鐵工程是中國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分,線路起於廣州火車站,途經佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江等市,終至湛江北站,項目建設工期5年,投資總額約998億元人民幣,設計行車時速350千米,為廣東省建設里程最長、投資最大的高鐵項目。湛江灣海底隧道為廣湛高鐵全線控制性工程,隧道全長9,640米,其中明挖段1,148米,U型槽段1,140米,盾構段7,352米,海域段約2,500米,開挖直徑14.33米,管片外徑13.8米,內徑12.6米,是我國目前獨頭掘進最長的大直徑穿海高鐵盾構隧道。
     廣湛高鐵是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群沿海高速鐵路大通道的重要組成部分,該項目建設既是貫徹落實國家重大發展戰略的重要舉措,也是我省構建“一核一帶一區”區域發展格局的有力支撐。預計項目2025年建成後,將實現廣州中心城區至湛江中心城區90分鐘通達,大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離,極大改善粵西地區群眾出行條件,推動粵西地區加速融入粵港澳大灣區。
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文章来源:
作者:寶月
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