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深圳地鐵12號線預計2022年建成通車,將開啟“穿海之旅”

发布日期:2021-07-14 11:48
從深圳市軌道辦獲悉,地鐵12號線建設日前迎來重大節點。隨著該線路左太區間(即“左炮台站-太子灣站”)右線下穿海域前條件順利驗收,深圳城市軌道交通首例盾構下穿海域施工將正式啟動。

據瞭解,今年以來,地鐵12號線建設進展加速。截至目前,全線圍護結構完成100%,車站主體結構完成88%,盾構區間完成98%,27座車站封頂24座,52個盾構區間貫通47個,附屬結構已開工127個。

即將啟動的線路蛇口“入海”工程施工十分“高難度”:跨海段具有水深、淺覆土、地質條件複雜等特點;區間盾構需穿越諸多建築物,豎向最小間距僅2.03米等,對於建設技術水準具有很高要求。

12號線全線預計2022年建成通車。全長約40.6千米,全線採用地下敷設方式,線路起自南山區左炮台站,自南向北穿越南山中心區、寶安中心區、福永片區、大空港及會展片區後,終至寶安區海上田園東站。
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文章来源:
作者:方寶鈴
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