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青茂口岸配套引各界關注 冀完善設施提振社區經濟

发布日期:2021-08-13 14:53

      青茂口岸預計下半年通關,社會關注口岸一帶的基礎設施配套是否足夠,希望政府盡早作出路網規劃,應對未來交通壓力,除不斷完善周邊巴士路線外,亦希望當局做好 整體社區配套規劃。

      近日,交通局對青茂口岸的巴士和路線作出調整增至16條,涉及5個巴士站點北區社諮會副召集人、聚賢同心協會秘書長高岸峰批評整個青茂口岸周邊配套規劃欠缺前瞻性,現有的配套只是見步行步,期望當局短期應再對青茂口岸周邊交通作出整治,包括增加更多行人過路設施,長遠要利用附近較大的空間設廣場或分流點,以分流口岸人流,否則青茂口岸只會成為另一個新的交通黑點。

       高岸峰指,當局應該充分評估,倘將來青茂口岸有較多旅客使用,須因應實際情況作出調整,包括在青茂口岸設專線,或相同巴士路線在青茂口岸直接開出特班車,分散候車人流。

同時,青洲坊會理事長李冬敏、副理事長陳鳳表示,因現時疫情仍不穩定,遊客量下跌,若果未來疫情平息恢復至疫情前的訪客數字,當局要思量當下巴士路線能否應付。

      青茂口岸24小時運作,設計日通關流量可達20萬人次,但口岸周邊配套設施暫時只有1條行人天橋連接青洲坊大廈附近區域。她們表示,除完善周邊巴士路線,也希望政府思考做好整個社區的規劃配套,包括交通、居住環境等,從長遠發展做好社區規劃。

      營商環境方面,李冬敏、陳鳳坦言早前坊會到社區向中小企商戶了解情況,若果周邊配套有缺憾難以引客入區消費,她們希望口岸開通提振社區經濟。強調青茂口岸開通會為區內增加大量客流,她們希望當局完善口岸一帶步行環境,適當增加行人及車道路面積及增設有關設施,因有關配套不理想,相信會降低遊客到社區消費的意欲。

      民衆建澳聯盟副理事長許治煒則建議,結合青茂口岸當中設立的“粵澳名優產品博覽中心”,加快打造口岸綜合體,為本地中小企業、文創業者、會展商貿業者打造跨境商貿載體。明確各商業載體的招商規則,優先保障本地中小企業進駐。他建議以世界商貿中心城市為定位,融入國內大循環為根本發展方向。

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文章来源:
作者:田靜
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