发布日期：2023.09.30
新聞快訊 澳珠焦点
2025年大灣區鐵路運營及在建里程將達4700公里
2025年大灣區鐵路運營及在建里程將達4700公里
发布日期：2022-04-22 10:17
廣東省發展改革委(省大灣區辦)主任鄭人豪19日表示，預計到2025年，粵港澳大灣區鐵路(含幹線和城際鐵路)網絡運營及在建里程達到4,700公里，全面覆蓋大灣區中心城市、節點城市和廣州、深圳等重點都市圈，大灣區內地城市軌道交通運營里程達到1,700公里。
遠期到2035年，大灣區鐵路(含幹線和城際鐵路)網絡運營及在建里程將達到5,700公里，覆蓋100%縣級以上城市。
在廣東省政府新聞辦當日舉行的新聞發佈會上，鄭人豪表示，近年來，廣東實現了全省21個地級以上市“市市通高鐵”，“軌道上的大灣區”已經逐步成為現實。
嚮北望去，有京廣大通道，加上2021年開通的贛深高鐵，又打通了嚮北和嚮華東的通道。嚮東，深汕高鐵已經開通多年，近期還會建設汕頭往漳州350公里時速的高鐵，廣州經深圳往福建、上海一路高鐵即將實現。嚮西，最快將在2024年底開通深圳經江門、廣州到湛江350公里時速高鐵……
“8個放射狀、聯通泛珠三角、華南地區的快速高鐵通道，將構建起粵港澳大灣區軌道上的交通網。”鄭人豪說。
鄭人豪表示，依托內地快速發展的高速鐵路和軌道交通，香港和澳門這十年來也融入了全國高速鐵路和軌道交通。青茂口岸的開通，讓澳門居民坐上了抵達珠海的便利高鐵。
目前，粵港澳大灣區的珠三角9個市，特別是廣州、佛山、東莞、深圳、中山、珠海、肇慶等地城際鐵路運營里程達476公里，有12個城際鐵路項目加快建設，在建城際鐵路里程362公里。
此外，大灣區城市軌道交通網絡也更加完善，城市軌道交通線網與主要交通樞紐銜接更加便捷。目前，大灣區內地城市軌道交通運營里程達1,092公里，在建里程662公里。“往西、往東350公里時速的高速鐵路，都要進入廣州中心城區，老廣州火車站、廣州東火車站，跟城軌和地鐵都要銜接起來。”鄭人豪說。
浏览次数：3480
文章来源：
作者：wyx
分享到：
沒有評論
关注我们
文章搜索
最新文章
