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港科大(廣州)首階段培養4,000名研究生

发布日期:2022-05-24 16:10

      香港科技大學(以下簡稱“港科大”)(廣州)一期工程備受矚目,近期項目也走向尾聲,即將移交給校方。目前,港科大(廣州)一期工程內部道路施工完成80%、綜合管廊施工完成95%,有望實現5月30日全面竣工驗收移交,9月正式投入使用。

      據港科大即將上任的第五任校長葉玉如介紹,港科大(廣州)將與香港校區形成聯動,以期打造“雙校互補”的創新格局,把握粵港澳大灣區的發展機遇。

      可持續發展造綠色智慧校園

      據港科大(廣州)校園建設指揮部總指揮馮恆文介紹,由中鐵二院工程集團承擔勘察設計,中鐵廣州工程局集團負責建設的港科大(廣州)一期工程校園內部道路、橋樑、綜合管廊及配套設施,總投資約6.7億元。項目位於廣州市南沙區慶盛樞紐區塊西北角,規劃總用地面積約1,669畝,項目分兩期建設,其中一期用地面積約716畝,一期總建築面積約63.6萬平方米。

      “整個一期項目從2020年12月8號開工,2021年9月30號就實現了全面封頂,目前的目標是2022年5月30日全面竣工驗收移交。”馮恆文説,現在已經是最後的衝刺階段,預料能準時交付。

      馮恆文表示,校園藍圖由香港和內地團隊密切合作盡心設計,以可持續發展為理念打造綠色智慧校園。馮恆文説,校園利用自然地景和毗鄰的水道優勢,引入自然水系打造景觀;還融入了中水回收、雨水回收、屋頂光伏等環保設計,充分體現低碳可持續的思想。

      校園設計亦充分考慮師生使用需求。港科大(廣州)一期工程共有8條校園道路,全長4.6km。在設計過程中,中鐵二院大膽創新校園道路設施設計,把日常使用習慣和教學科研需求相融合,超前引入城市開放式大學街區的理念,形成小街區路網模式,採用小區路等級設計和高規格景觀綠化標準,同時在校園道路中設置慢跑道及接駁車泊位,充分滿足校園人性化需求。

      此外,位於校園建築核心區四周道路下的綜合管廊,包含供冷管、供熱管、自來水管、消防管、通信等10餘種管線,承擔給水、供電、消防、熱力、供冷的重要“使命”,數量多、規模大、管線佈置極為複雜,是目前國內規模最大的校園綜合管廊。

      廣州校區以跨學科研究為主

      港科大(廣州)將於今年9月正式開學,葉玉如對新校區寄予厚望,“新校區有利於對接國家發展戰略,為粵港澳大灣區作出貢獻。”她表示,港科大將通過香港和廣州兩地校園創新的學術框架繼續實踐使命,為新一代人才提供優質教育。

      葉玉如透露,港科大(廣州)已確定人工智能、生物醫藥等16個發展領域。未來港科大以傳統學科為主,港科大(廣州)則以跨學科為主,實現學術雙軌發展、學位課程不重疊。在規劃中,兩校區可以在一天內輕鬆往返,可以互相利用互補的實驗設備,學生在兩個校舍都可以上課,以形成互補。“我們希望廣州校區的學生一開始就可以找到兩位教授,一位在香港,一位在廣州,如此便可推動兩個校區共同發展”,葉玉如説,將秉承“雙校互補”的建設理念,增進兩所校舍交流、互動與合作,攜手創造更多成果。

      據瞭解,港科大(廣州)港科大(廣州)首階段將培養4,000名研究生,包括3,000名博士生和1000名碩士生。按計劃,港科大(廣州)前6年將在重點交叉學科領域先行招收碩士及博士研究生,到2026年時在校研究生達到4,000人﹔約在正式設立6年後,視情況開展本科生教育,最終達到1萬名在校生規模,其中研究型研究生6,000人,本科生4,000人。

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文章来源:
作者:wyx
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