新聞快訊 澳珠焦点 社團熱議 行业观察

橫琴將成下一個“置業”大方向

发布日期:2022-05-26 15:48

      澳商綜合報道 據信息,自2016年12月20日首批澳門單牌車出入橫琴正式啟動實施,澳門機動車入出橫琴的配額數量也從第一階段的400輛放寬至目前的10,000輛。與此同時,橫琴邊檢站年查驗單牌車通關車輛數量從2017年的2,000余輛次增長至2021年的61.5萬輛次,增幅超過300倍。數據背後,正是琴澳同城加速推進最有力的證明,橫琴也將成為下一個大灣區人民“置業”的大方向。

   橫琴政策利好不斷

      就在最近,橫琴粵澳深度合作區建設正穩步推進,“一線”口岸和“二線”通關基礎設施加速建設中,力爭年底具備封關運作條件。與此同時,澳門行政長官也明確表示:“一線放開、二線管住”的模式可理解一線等同在澳門,二線在內地。換言之,貨物進入一線關的便利性大幅度提升,人員進入二線關不做管控,即是“一線管人不管貨,二線管貨不管人”。

      這背後釋放的信號,值得思考。一方面,未來,符合條件的國際貨物進入橫琴是免稅的,只有在進入內地的時候才需要補交稅款。另一方面,內地人員與澳門貨物可以在橫琴自由流動,也就是說,在橫琴二線關之內就可以享受到與海南、港澳高度同頻的“免稅島”,可實現人流、物流、資金流的高效運轉。

      雖說同為“免稅島”,海南方面需要通過遠洋運輸來接收貨物;反觀橫琴,與澳門直接接壤,而澳門又有WTO(世界貿易組織)的單獨關稅區地位,也就是說未來澳門貨物能夠自由出入合作區,這份與生俱來的“便利性”,無疑更為優越。

   剛需者可當機立斷

      最近,兩位朋友在橫琴“置業”的理由,也印證了這種優勢和潛在優勢。澳門人老麥購入“橫琴住宅+辦公產品”,他深信澳門人若想要把企業做大,必須要有內地龐大的市場作為支撐。與此同時,內地人才體繫相對完善、人力成本更低,是產業落地的不二之選,橫琴一旦實施“二線”封關,這些將會成為現實。同時,廣州人老李購入橫琴優質景觀大平層。作為一個生意人選擇置業橫琴,主要是用作會所,同時兼顧度假功能。在他看來,“免稅島”的到來,未來在橫琴購買進口食材會更加方便與節約成本。

      與此同時,豐富的教育資源、便利的交通、醇熟的商圈,以及文旅項目競相發力,通通都說明了橫琴已是宜居宜業宜遊的寶地。港澳人才、企業的接踵而來,城市配套陸續兌現,優質生活圈成型。更何況,在全國各地樓市政策逐步“寬鬆”、利率下調的當下對於聰明的剛需購房者而言,要做的就是當機立斷,如今樓市轉向信號已亮起,把握最佳的入場時機顯得尤為重要。

浏览次数:3977
文章来源:
作者:wyx
分享到:
Please Login to comment
沒有評論
关注我们
文章搜索
最新文章