九洲动态 社團熱議

港聞|李家超獲中央任命籌建新政府

发布日期:2022-05-26 20:37

李家超獲中央任命籌建新政府

國務院總理李克強近日主持召開國務院第七次全體會議,審議了香港特別行政區政府關於選舉李家超為香港特別行政區第六任行政長官人選的報告,聽取了國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍關於香港特別行政區第六任行政長官人選產生過程的匯報。會議決定任命李家超為香港特別行政區第六任行政長官,將於今年7月1日就職。

 

得知中央任命後,李家超表示,將會克盡己任,迎難而上,致力為民解困,團結社會,同建充滿活力、希望、發展機遇和關愛共融的香港。候任行政長官李家超近來馬不停蹄,著手重組政府架構,籌建新一屆特區政府,並分別與各政黨及團體、立法會議員等會面,就新一屆政府工作進行交流,雙方就香港經濟、競爭力、通關、房屋土地及民生等議題交換意見。實現通關為社會關注焦點李家超一周來分批約見各政黨及團體。綜合各界建議,包括拓地建屋、疫後經濟復甦、加強政府與地區的聯繫等,為現時香港最關注的三大議題。

 

李家超先後與香港民建聯、經民聯、新民黨、工聯會、新思維等政團,交流施政建議。與選前的匆忙不同,現時他與政團交流時間更長、內容更詳盡。綜合各政黨建議,疫後經濟復甦成為社會當下最關注的議題。香港第五波疫情仍未清零,社會經濟仍受影響。在出口及本地經濟活動轉弱下,香港經濟今年首季明顯惡化,按年收縮4%。經濟問題牽涉面廣,包括“通關”、旅遊業重振、保障勞工等有關議題。經民聯認為盡早實現“通關”,可恢復人員流動,為香港注入活力,才可進一步解決各種深層次的民生矛盾。據透露,新一屆特區政府或優先實現商界以閉環管理方式與內地“通關”方案。在疫後經濟復甦上,新民黨提出應加強金融創新,協助中小企融資、創業板改革、虛擬資產與數字貨幣發展等措施,並關注旅遊發展,公海遊、航班熔斷機制等。

 

冀解決失業住房民生難題

疫情令失業率攀升,工聯會提出希望政府關注勞工保障。香港貧窮人口多達165.3萬人,貧窮率高達23.6%;當中接近一半是在職貧窮,高達80.5萬人。工聯會希望下屆政府通過優化最低工資政策、進一步檢討外判制度、創造優質職位等,增加勞工收入,從而紓緩在職貧窮。第二大議題為房屋問題,房屋拓建一直是香港的“老大難”。公屋平均輪候時間增至6.1年,創23年以來新高。工聯會認為,新一屆政府需要盡快加快落實“北部都會區”與“明日大嶼”規劃,重新兌現“三年上樓”承諾。經民聯表示,希望下屆政府短期內突破香港房屋困局,多管齊下覓地建屋,讓市民看到解決房屋問題的希望。

 

政府重組架構增設副司長

李家超23日還分兩場與議員會面,第一場與自由黨立法會議員會面,第二場與部分其他議員會面。在兩場會面中,雙方就香港經濟、競爭力、通關、房屋土地等議題交換意見。李家超在會中向議員介紹政府架構重組和增設副司長方案,他表示,方案有助強化政府頂層的統籌和協調能力,並確保各決策局分工較平均,明確權責誰屬,提升政府的施政效能。他強調方案提出新增的主要官員和配套人員都是經過深入分析後提出和必要的。

 

自由黨黨魁張宇人關注本港醫生人手不足,期望新屆政府可以進一步放寛海外醫生來港執業的條件,以招攬更多海外培訓醫生,從而增加醫生供應。自由黨主席邵家輝表示,爭取早日與內地恢復正常通關為新一屆政府重中之重工作。他說,香港與內地停止通關超過兩年,對許多行業和商務人士造成很大影響,家庭團聚也有訴求,所以希望政府緊隨國家策略,着力穩控疫情,為恢復通關創造條件。另有16名立法會議員約見李家超,提交施政建議,涉及房屋、交通、醫療及通關等議題。

 

“大灣區航空”料最快下月首航

據港媒報道,疫情下航空業面臨困境,但在香港成立的大灣區航空公司,因積極利用空檔做好準備,幸運地避過疫情的直接衝擊。經過兩年的籌組部署已萬事俱備,該航司行政總裁丘應樺接受專訪時透露,正密鑼緊鼓籌備啟航事宜,有兩架飛機已就位,第三架波音737-800型號飛機會在7月交付到香港,目前正等候政府審批完成手續,估計最快6至7月期間首航,除以來往東南亞城市為目標,亦會視乎內地的情況,提供來往上海、北京等大城市的航班。

 

快將成立兩年的大灣區航空,去年10月正式獲香港民航處批准“航空營運人許可證”,今年2月獲香港空運牌照局簽發牌照,104個航點有效期至2027年,可往返香港至內地、中國台灣、日本、南韓、泰國、馬來西亞、新加坡等地,在104個航點中48個為內地一、二線城市,占近一半。丘應樺估計,疫後外遊需求將變得非常迫切,坐飛機成為新常態,可能出現V型反彈或一位難求的情況,東南亞旅遊點如泰國、新加坡、馬來西亞相信會大受歡迎,日本和南韓也會成熱門國家。

 

丘應樺稱,香港與絕大部分大灣區城市沒有直航,因此公司冀針對大灣區增加航班,連接海、陸、空,讓大灣區客人可從高鐵、港珠澳大橋、海天客運碼頭等不同渠道來港,轉乘飛機進出全球200多個城市,他稱這種模式為“多元化聯運”。他指,香港國際機場有一百多間航空公司營運,高峰期間每日有1,100個航班,只要掌握市場脈搏,利用既有優勢,配合實施“一地兩檢”,轉機乘客毋需分別在兩地過關,等如香港都有內陸航線,有利大大提升香港航空樞紐地位。他補充,航空公司目前主要考慮熔斷機制,不少航司選擇每隔七日一班機,即便要熔斷,下一個航班仍可如常起飛。而大灣區航空未有足夠規模,將來航班調配上必須“靈活走位”。

 

 

 

“疫苗通行證”第3階段月底生效

香港“疫苗通行證”第3階段將於本月31日生效,屆時12歲或以上人士如接種第2劑疫苗已滿6個月,便要打齊3劑才可進入食肆、運動場、戲院等表列處所。政府22日在社交專頁“添馬台”發文解釋,指6個月是“疫苗通行證”要求接種的寬限期,而3個月則是建議接種疫苗的間隔時間,提醒市民要盡早獲得疫苗保護,夠時間便盡快打齊3針,毋須等待“疫苗通行證”寬限期屆滿時才行動。

 

政府指出,從5月31日起,接種第2針滿6個月必須打第3針,“疫苗通行證”才繼續有效;未滿6個月暫時不受影響,但要在6個月寬限期內完成第3針疫苗的接種,否則“疫苗通行證”會失效。至於3個月則是建議接種疫苗的間隔時間,成年人一般打完第2針後3個月,便可以安心打第3針。政府舉例指,如果今年2月打了第2針,最快5月便可打第3針,就“疫苗通行證”而言,則必須最遲在8月打第3針才符合要求,目前第三針接種率為53.7%。

 

浏览次数:2766
文章来源:
作者:方寶鈴
分享到:
Please Login to comment
沒有評論
关注我们
文章搜索
最新文章