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廣湛高鐵與江湛鐵路將實現“雙龍匯”

发布日期:2022-06-01 11:07

      廣湛鐵路(吳川段)由中鐵十四局集團有限公司負責施工,2020年11月10日起開工。按照今年的施工計劃,目前樁基已完成85.35%,承台墩身已完成52.3%,墩柱已完成51.8%,所有工程均有序推進。

      廣湛鐵路(吳川段)為新建廣州至湛江高速鐵路站前工程GZZQ-9標,造價30.71億元,總工期47.7個月,位於湛江市坡頭區和吳川市境內,線路長度47.758公里。主要工程內容為正線橋樑工程(橋涵基礎、墩台、現澆梁梁部、預製簡支梁、橋面系等),路基工程,吳川站,湛江東站,無砟道牀,軌道精調等相關工程。

      為確保工程施工的有序、高效和優質,廣湛鐵路站前九標項目經理部堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,落實常態化疫情防控工作,杜絕各類人員傷亡事故和生產安全事故,建立與“鐵建一流”相適應的科學、完備、有效的安全生產管理體系。

      “我們主要負責吳川段和坡頭段,分為三個部分全面開展施工,多點並進,其中吳川段全長38.7公里。按照今年的施工計劃,目前,我們已完成樁基85.35%,承台墩身已完成52.3%,墩柱已完成51.8%。”廣湛鐵路站前九標一分部經理石磊表示,一分部負責9聯的連續梁,目前8聯已全面開工,預計今年全部完工。預製樑架設方面,今年計劃完成300孔,明年完成242孔,如今,所有工程均有序推進。

      作為貫徹落實國家重大發展戰略的重要舉措,廣湛高鐵是廣東省構建“一核一帶一區”區域發展新格局的有力支撐,也是國家“八縱八橫”高速鐵路網、沿海鐵路客運大通道的重要組成部分。建成後,廣湛高鐵和江湛鐵路將匯聚吳川,實現“雙龍匯”格局。

      目前,廣湛鐵路(吳川段)路基土石方設計已完成51.29%,擠密螺紋樁設計已完成36.5%。明年將開展無砟軌道的施工,項目爭取於2024年如期保質保量完工。

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文章来源:
作者:wyx
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