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這條高鐵計劃9月底開工,60分鐘內遊遍粵港澳大灣區不是夢!

发布日期:2022-09-17 15:07

好消息!廣汕高鐵工程進入衝刺階段,深江高鐵也即將在本月底動工!未來,60分鐘內遊遍粵港澳大灣區不是夢。

 

1、深江高鐵

項目計劃9月底開工。

 

日前,《新建深圳至江門鐵路站前工程施工總價承包招標》及施工監理招標公告發佈項目計劃9月底正式開工。據悉,深江鐵路正線全長116公里,設計時速250公里,貫通深圳、東莞、廣州、中山和江門5城。

 

由於鐵路穿越珠江口及深莞城區段隧道,工程地質條件複雜、施工難度大、工期長。深江鐵路全線計劃將於2028年3月建成,屆時深圳與江門可實現1小時內通達,深圳與廣州南沙自貿片區將實現半小時高鐵互聯互通。

 

2、廣汕高鐵

增江特大橋成功合龍。

9月13日16時許,由廣鐵集團廣州工程建設指揮部建設管理、中國鐵路廣州工程局承建的廣汕高鐵增江特大橋成功合龍。大橋合龍後,廣汕高鐵建設將進入全線軌道鋪設階段。

廣汕高鐵建成通車後,廣州到汕尾的旅行時間將由目前的2小時,壓縮到最快40分鐘左右。

 

廣汕高鐵是廣東省重點工程之一,起自廣州新塘站,終至汕尾站。

 

增江特大橋為雙塔雙索面混凝土斜拉橋,為廣汕高鐵關鍵控制性工程。大橋位於廣州市增城區石灘鎮境內,全長2569.480米,橋樑主跨260米,跨越增江水道,主塔採用高100米H型橋塔。

廣汕高鐵聯通京廣、京港高鐵和沿海鐵路,是廣東省“五縱二橫”高速鐵路網重要組成部分。廣汕高鐵建成通車後,沿線旅客出行將更加方便通暢、舒適便捷,對完善粵港澳大灣區綜合交通體系建設,打造廣州“1小時經濟生活圈”,助推粵東地區加快融入粵港澳大灣區協同發展、促進鄉村振興具有重要意義。

 

3.廣湛高鐵

湛江灣海底隧道順利穿越主航道。

 

9月13日上午10時,廣湛高鐵湛江灣海底隧道盾構機攻克最大難關!廣湛高鐵湛江灣海底隧道“永興號”盾構機順利穿越湛江灣主航道,預計年底完成海域段整體掘進施工任務。廣湛高鐵通車後,將實現廣州中心城區至湛江中心城區90分鐘互達。

 

據瞭解,廣湛高鐵正線全長約401千米,設計行車時速350千米,線路起於廣州火車站,途經佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江等市,終至湛江北站,西連湛江樞紐。三條鐵路的建成,不僅代表著技術上的突破,同時也為各地高速融入粵港澳大灣區聯動發展,有著重要的戰略意義。

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文章来源:
作者:方寶鈴
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