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揭陽至惠來鐵路首座隧道貫通

发布日期:2022-10-12 15:51

      10月11日,從中鐵二十五局獲悉,廣東省重點工程揭陽至惠來鐵路(以下簡稱“揭惠鐵路”)獅子寨隧道順利貫通,這是全線首座貫通的隧道,標誌揭惠鐵路建設取得突破性進展。

      揭惠鐵路全長107.66公里,其中新建正線長88.66公里,線路起至梅汕鐵路揭陽站,經揭東區、揭陽產業園、揭西縣、普寧市、惠來縣,終至汕汕鐵路惠來站。全線設新亨(貨運接軌站)、霖磐、洪陽、普寧北、普寧(與廈深鐵路普寧站並站)、大南山、大南海、揭陽(與梅汕鐵路並站)、惠來(與汕汕鐵路並站)9座車站,另設錫場、仙美、惠來西線路所3處。線路等級為I級鐵路,設計時速為160公里。中鐵二十五局承擔該鐵路先開段2座隧道、1座大橋等施工任務。

      據中鐵二十五局項目負責人陳鵬宙介紹,獅子寨隧道位於揭陽市普寧市境內S236省道側,全長1,158米,最大埋深100米,隧址區主要為剝蝕丘陵地貌,且臨近河田壩斷裂帶,地形地質、水文氣象條件複雜,受地質構造影響,施工過程中存在偏壓、湧突,大大增加了施工難度,安全風險極高。

      面對複雜地質情況,項目建設者通過縮短循環進尺、及時調整開挖工法,採取超前預加固等措施應對巖變。為保證施工任務順利完成,項目部落實班前交底、加強過程管控,並大力推行包保責任制,層層分解落實施工任務,高效推進各道工序施工,為隧道順利貫通打下堅實基礎。

      據悉,揭惠鐵路作為《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃》的其中一項重點工程,開通後將與京九鐵路、廣梅汕鐵路、梅汕鐵路、汕汕鐵路、鷹梅鐵路、浦梅鐵路連接,成為揭陽港貨物外運及沿線居民交流的重要路徑。項目建成後,將進一步滿足揭陽港區集疏運的需求,完善粵東地區互聯互通城際鐵路網建設。

 

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文章来源:
作者:wyx
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