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梅龍高鐵跨過G25長深高速公路

发布日期:2022-10-18 10:20

      10月16日23時30分,隨“梅龍高鐵青西跨長深高速大橋跨G25長深高速公路連續梁澆築開始”的口令發出,工人們有條不紊地開展混凝土澆築作業,經過4個多小時,梅龍高鐵又圓滿收官一處重難點工程—順利跨過了G25長深高速公路,標誌工程取得又一階段性突破,為後續保障全線如期開通奠定了基礎。

      此次合龍的連續梁,全長112米,梁高1.45米,梁身重達5,200噸,主體採用箱梁形式,為梅龍高鐵三標段第二座跨高速公路連續梁。由於G25長深高速公路車流量較大,施工難度和施工安全管控難度高。為確保本次澆築順利進行,項目制定了專項施工方案,積極組織專家論證,採取黨員幹部現場帶班制度,將技術要點和安全要點交底到人。先後投入混凝土泵車、攪拌車、吊車等作業設備8台套,作業人員和管理人員30餘名,確保橋樑按期合龍。

      目前,由中鐵六局負責承建的梅龍高鐵三標,全線8處特殊結構梁已完成5處,陽進、坪塘、貴豐、楊窩、大羅屋、園子背、風斗下等7座隧道已實現貫通,工程建設正穩步推進,為下一步架樑和鋪軌工作打下了堅實基礎。

      據悉,梅龍高鐵是《中長期鐵路網規劃》中規劃“高速鐵路區域連接線”東部地區之“龍巖—梅州—龍川”鐵路中的一段;也是《廣東省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》中鐵路網重點推進項目,位於粵東;同時更是第一條由廣東省全額投資建設的時速350公里的高鐵。項目建成後,梅州到達廣州的時間將由原來的6個小時縮短到1.5個小時。下一步,項目部將推動大幹熱潮持續升温,繼續推進項目安全、優質、高效完成公司和業主下達的施工任務目標,加快梅龍鐵路建設速度,確保如期竣工,造福梅州人民。

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文章来源:
作者:wyx
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