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廣湛高鐵加速實現“市市通 350 高鐵”

发布日期:2022-10-19 15:06

      16日清晨第一縷陽光灑在建設中的廣珠京廣聯絡線上,特大橋橋墩沿線19台吊機緩緩搖擺大臂,將地面物資材料轉運到墩上,挖掘機、運輸車來回穿梭,建設者忙裝模板、捆鋼筋,現場打樁聲、轟鳴聲、敲打聲交織作響,中鐵二十五局廣湛高鐵2標項目工地一片忙碌。“大夥快來,直播馬上開始了。”現場作業人員梁四根趁休息時間拿出手機打開視頻,工友們一擁而上,一起收看黨的二十大開幕會直播。

      梁四根和工友們一起參與建設的廣湛高鐵項目,是中國“八縱八橫”高速鐵路網中時速350公里沿海客運大通道的重要組成部分。廣東已經實現了“市市通高鐵”,正朝“市市通350高鐵”的目標加快邁進。

      廣湛高鐵項目正線全長400.11公里,線路從廣州站引出,經佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江等市,終至湛江北站。其中,由中鐵二十五局承建的廣珠廣茂聯絡線、廣珠京廣聯絡線2條聯絡線是廣湛高鐵關鍵控制性節點工程,承擔疏解廣茂、廣珠鐵路功能,也是廣湛高鐵改造施工必不可少的聯絡線。

      “目前,我們正為廣珠廣茂聯絡線保開通節點全力衝刺,為廣東省建成又一條時速350公里高鐵線路而努力奮鬥。”中鐵二十五局廣湛項目黨支部書記陸浩表示,項目部全員將繼續保持上下一心,迎難而上,克服工期緊、任務重、壓力大等困難,堅持“高標準、高質量、高效率,建設世界一流高速鐵路”的建設理念,認真抓好標準化建設,同時黨支部也將依託“三會一課”、職工夜校、早班講堂等載體,迅速掀起學習宣貫黨的二十大精神熱潮,推動黨的二十大精神進項目、進一線、進班組,為鐵路建設的順利推進提供充足的精神動力和可靠的組織保障。

      廣湛高鐵建設開“加速度”。就在不久前,廣湛高鐵廣珠廣茂聯絡線完成T樑架設。湛江灣海底隧道順利穿越主航道、廣湛高鐵陽江制梁場首孔梁開始預製……近期,廣湛高鐵建設不斷傳來好消息。

      來自河北的李洪濤是項目部的一名預備黨員,自2017年入職以來,便來到廣東投身大灣區建設,先後參建了深茂鐵路一期、南沙港鐵路等重點工程,現擔任項目架樑負責人。他帶領的架樑團隊僅用時3個月就完成了廣珠廣茂聯絡線322片T梁的架設,馬上又要拆解2套架橋機轉場到廣珠京廣聯絡線完成後續架樑任務。

      廣湛高鐵通車後將實現廣州中心城區至湛江中心城區90分鐘互達。在加強廣東對外合作、構建“陸海內外聯動、東西雙向互濟”格局中發揮重要作用,對提升粵西地區區域經濟地位,湛江建設北部灣中心城市和現代化沿海經濟帶重要發展極,升級優化交通佈局都具有重要推動作用。

      “這幾年我深刻感受到,廣東省交通建設發展速度之快,粵港澳大灣區綜合立體交通網絡越織越密,‘1小時生活圈’基本形成。作為一名建設者、見證者,我感到非常自豪”結合參加工作以來的經歷,李洪濤談及自己感受。“偉大復興的新徵程上,我們將懷抱夢想、腳踏實地,為大灣區建設出力。”

      除了廣湛高鐵項目,廣州白雲站樞紐、深江高鐵、梅龍高鐵、揭惠鐵路、莞番高速公路、深汕西高速改擴建等項目也在如火如荼施工中。梅龍高鐵4標項目每天有1300餘名建設者奮戰在各工點,全力推進橋樑、隧道、路基附屬施工進度,爭取讓梅州人享受到更便捷的出行條件;揭惠鐵路最長隧道完成掘進2450米,項目建成後將進一步完善粵東地區互聯互通城際鐵路網;深江高鐵項目跑步進場,拉開全面建設序幕……

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文章来源:
作者:wyx
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