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快訊|珠高新區6家企業入選“中國芯”榜單

发布日期:2022-12-06 13:24

珠高新區6家企業入選“中國芯”榜單

在近日舉行的第十七屆“中國芯”集成電路產業促進大會上,珠海市11家企業24款優秀產品入選本屆“中國芯”集成電路優秀產品榜單,其中珠海高新區共有6家企業的優秀產品上榜,一家企業獲頒“2006-2022中國芯特別成就獎”。彰顯珠海高新區自主研發“芯”實力。

 

“中國芯”集成電路優秀產品榜單是由國家工信部門指導、中國電子信息產業發展研究院舉辦的行業權威評選活動,其中“優秀技術創新產品獎”主要面向近兩年內研發成功,技術創新性強、有自主知識產權、對完善自主供應鏈產生效益的單款新出產品。據瞭解,此次活動共有227家企業、334款申報產品,申請企業數量和提交芯片數量再創新高。“2006-2022中國芯特別成就獎”旨在表彰對國家集成電路產業發展中,作出表率、成績優異,在歷屆“中國芯”優秀產品徵集活動中,成果豐碩、參與積極、創新力強的企業。

 

據悉,珠海高新區半導體與集成電路產業近五年來實現快速增長,年均增速超22%,已發展成為珠三角重要的半導體與集成電路產業集聚區,是珠海市集成電路產業發展的主陣地,現有該產業企業近80家,企業數量約佔全市總數的70%。今年以來,高新區著力做好產業政策落實工作,圍繞“企業創新發展、產業鏈上下游聯動發展、保障產業發展空間、支持重大產業項目落戶、支持產業創新環境發展”等5個方面支持企業做大做強,共撥付扶持資金2,166萬元人民幣,當前正積極開展集成電路產業人才入庫申報工作。

 

下一步,高新區將緊扣“產業第一”,圍繞“3+3+1”現代產業體系,深入實施半導體與集成電路產業集聚工程,切實增強“謀劃大產業、承接大項目”的責任感和使命感,積極探索成立產業聯盟,建產業人才庫、高端項目孵化庫,營造良好的產業生態。

 

穗啟第二屆數字金融創新示範案例活動

近日,由廣州市地方金融監督管理局指導、廣州市數字金融協會主辦的第二屆“點數成金”數字金融創新案例示範活動動員會和首屆入選案例成果展正式開啟。

 

廣州市地方金融監督管理局黨組成員、副局長徐秀彬在接受採訪時表示,繼2020年廣州獲批金融科技創新監管試點城市後,2021年和2022年分別獲批為資本市場金融科技創新試點和數字人民幣試點城市,廣州期貨交易所和廣州數交所先後在南沙落地,廣東數字金融創新產業園正在籌建,廣州的數字金融迎來了最好的發展時期。未來為數字金融發展孕育創新的土壤仍然是廣州市金融業發展的重要方向,也是地方金融服務實體經濟高質量發展的重要突破口。

 

 

對於在去年基礎上今年繼續啟動第二屆數字金融創新示範案例活動,徐秀彬指出,以案例示範作為重要抓手,可以充分挖掘、瞭解和展示廣州各個領域的數字金融創新成果,進一步營造數字金融創新氛圍,推動數字金融的理論與實踐進一步融合,促進數據市場和金融科技的良性運轉,以案例示範和創新試點進一步推動金融行業數字化轉型,為數字經濟發展注入更多活力。此外,通過挖掘和遴選一批標桿案例,可以為廣州金融科技各類試點推送優秀項目,串聯廣州整個金融的創新機制,實現數字金融高質量發展。

 

徐秀彬表示,下一步,廣州市地方金融監督管理局將根據此次案例示範活動開展情況,研究考慮進一步修訂完善廣州市金融創新相關獎補政策,打通“點數成金”示範案例活動與“一室一台一園”項目的對接,尤其是正在積極謀劃籌建的廣東數字金融創新產業園,屆時將是廣州數字金融創新發展的集聚區,將加大力度推動示範案例與園區資源的整合。

 

深圳地鐵新線開通總運程達500公里

日前,深圳地鐵6號線支線和12號線同步開通初期運營。至此,深圳城市軌道交通線網規模達到16條(含有軌電車),運營總里程530公里(地鐵運營里程518.35公里,有軌電車11.7公里)。這意味著深圳成為廣東省第二個地鐵里程突破500公里的城市。

 

據悉,地鐵6號線支線分為兩期建設,此次開通的為一期工程,起自地鐵6號線光明站,止於深莞邊界,線路全長6.13公里,共設4站4區間。通車後,將進一步打通光明區域交通內迴圈,同時構建起深圳主城區至東莞1小時交通圈。地鐵12號線南起左炮台東站,北至海上田園東站,全長40.54公里,共設車站33座,是深圳首條以PPP模式運營的地鐵線路,也是深圳地鐵四期工程中站點最多、附屬工程最多、換乘站(含遠期規劃)最多的線路。地鐵12號線開通後將與地鐵1、2、5、9、11、20號線換乘,有效緩解南山中心區、寶安中心區交通擁堵。

 

2022年是深圳地鐵集中開通“井噴”期,共有四期工程5條線段共計128公里線路開門迎客,為歷年同步開通數量之最。

 

目前,深圳地下的“城市動脈”仍將繼續保持高速發展勢頭。年內,隨著地鐵16號線開通,深圳將完成559公里軌道交通運營里程目標任務。同時,深圳還將推動軌道交通五期項目加速落地。到2035年,深圳將全面建成1,000多公里城市軌道,1,000多公里高鐵、城際鐵路和市域(郊)鐵路骨幹交通網。

 

當下,深圳地鐵已成為匯聚交通、經濟、人文等城市發展要素的新動脈,助力深圳城市發展新生推動深莞穗聯動發展與粵港澳大灣區的融合互動。“地鐵進入‘500公里’時代後,不僅可以進一步提高深圳居民的出行便捷幸福感,提升深圳的宜居度,還可以助力城市內域發展,加快軌道上大灣區的建設步伐。”深鐵集團相關負責人介紹。

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文章来源:
作者:方寶鈴
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