12月12日，隨著左線最後一組400米長鋼軌穩穩落入承軌槽內，由廣東廣珠城際軌道交通有限責任公司投資建設，中鐵大橋局承建的珠機城際金海特大橋鋼軌全部鋪設完成，為全線聯調聯試及開通運營打下了堅實的基礎。

      金海特大橋是珠機城際二期控制性工程，是珠三角入海口上建設的第一座公鐵兩用大橋，主橋為挑臂式鋼箱梁多塔(4塔)公鐵同層斜拉橋，橋寬49.6米，中間通行雙線時速160公里城際鐵路，同層左右兩側通行六車道時速100公里高速公路。是世界首座公鐵同層多塔斜拉橋，也是目前世界上最寬公鐵兩用斜拉橋。

      珠海市區至珠海機場城際軌道交通工程橫琴至珠海機場段位於珠海市境內，該工程是珠三角軌道交通網的重要組成部分，也是內地及珠三角地區聯繫香港澳門的重要客運通道。項目建成後有利於實現與澳門輕軌的便捷對接，有效緩解通關人流壓力，創新口岸通關模式，有利於推進橫琴自貿片區的建設和深化珠澳合作，對珠海推進交通內暢外聯、打造“一帶一路”重要節點城市、融入粵港澳大灣區國家戰略具有重要意義。