港深跨境貨車運輸自12日零時起實行新安排，跨境貨車司機可直接“點對點”提貨或交貨。內地對跨境貨車司機的限制放寬，業界表示歡迎，形容新運輸模式是“及時雨”，有助跨境司機增加工作和收入。“點對點”安排亦可大幅提升跨境貨運效率，新安排下每轉貨運可節省超過10小時，有助物流業界生意復常。

今年3月14日起，因香港暴發第五波疫情，為減低兩地疫情傳播風險，跨境貨車由“點對點”改為“集中接駁”，接駁運輸成本增多，香港不少跨境貨車司機停工甚至失業。

內地近期持續優化防疫措施，對跨境貨車司機的限制亦得到放寬。深圳市政府口岸辦公室11日公佈，經粵港兩地政府溝通，自12月12日零時起，粵港跨境貨車運輸調整為“點對點”運輸模式，跨境貨車司機可直接以“點對點”形式前往作業點提貨或交貨。

恢復到“點對點”作業模式，一直是香港運輸業界所望。香港特區政府表示，十分感謝中央政府、廣東省和深圳市政府一直以來體恤香港社會民生需要，粵港兩地政府會繼續緊密合作，密切留意並適時檢討跨境貨車運輸安排。

香港運輸界人士對新安排表示歡迎。香港貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手表示，業界約有1.1萬名跨境司機，過去因限額問題，令跨境司機開工不足甚至失業，對新安排沒有限額表示支持。但他亦擔心，不少跨境司機已轉行，相關汽車執照已過期，業界可能出現“人手荒”，希望兩地政府溝通，短期內豁免跨境司機的內地執照問題，期間讓他們重新辦理。

香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉則表示，大部分跨境貨車司機已接種3劑或4劑新冠疫苗，希望可以進一步放寬貨車司機的防疫措施，包括將每日在兩地共做兩次核酸檢測，減至只需做一次。此次針對跨境貨車的優化調整，也令香港各界進一步憧憬與內地“通關”。

就兩地“通關”問題，行政長官李家超說，特區政府非常關注與內地“通關”，已多次向內地反映，首要工作是討論能否增加入境名額。內地推出“新十條”防疫措施完善防疫管控，香港會全面配合，讓措施達到預期效果。