經歷近三年的暫停運營後，廣深港高鐵香港段終於春節前復運，這是香港市民最便捷的北上方式。對香港與內地恢復通關，李家超受訪時表示，通關意義重大，對香港有很大的提振作用，除了便利市民，也令香港更加聯通世界，“許多外國人士來香港，都希望進入大灣區，進入內地市場。”“兩地之間緊密相連，經濟活動因此活起來。”他指，“香港有兩個優勢，一個是背靠祖國，大家是血脈相連;二是我們與國際接軌，這是香港的成功之道。”

香港市民搶搭頭班列車

本月15日是高鐵站重開首日，凌晨5時許已有不少市民等候高鐵站開門，臉上充滿喜悅。重開當日早上六時許，港鐵特意舉辦簡單的剪綵儀式。隨後，西九龍高鐵站打開售票閘門，首批旅客拖著行李箱快步跑入大堂。

首班北上的列車於早上約7時03分開往深圳北;首班南下的列車在早上7時42分抵達。為了坐頭班高鐵，香港市民王先生興奮得幾乎整晚沒睡。他打算去深圳喝早茶，再當日往返。他說，以前有高鐵的時候，都會去內地較遠的地方，但過去三年都沒有出去旅行，人生的意義在於自由自在出行，高鐵可以帶動香港人出行的速度。

“我住九龍，高鐵恢復運營後太方便了，心情很激動!”香港市民余女士稱，趁春節假期回廣東湛江的娘家探親。這是她近3年來第一次回娘家。為了這3年的首次聚首，余女士前一晚興奮得只睡了兩小時，早上5時就起床了，6時40分就到了西九龍站，但她乘坐的那班列車8時25分才開行。她說:“要早點，擔心人多。”

高鐵聯通內地安全便捷

作為連接廣州市、深圳市和香港三地的粵深港高鐵，香港西九龍高鐵站2018年9月23日正式開通，引起熱烈反響。這是香港首個高鐵站，它意味著香港加入國家高鐵網絡，步入高鐵新時代，香港西九龍高鐵站也成為進出香港的重要口岸。

相比起深港邊境的落馬洲、深圳灣和皇崗等陸路口岸，位處香港心臟地帶的高鐵站，無論是銜接本地交通，還是機場、碼頭，都極為便利。數據顯示，自高鐵開通後，已經接載超過2,200萬人次乘客，平均每日乘客量約4.7萬人次，而單日錄得的最高乘客量更超過10.4萬人次。

面對突如其來的新冠疫情，自2020年1月底起，香港高鐵西九龍站暫停服務，跨境列車亦隨之暫停。重開前三日，香港西九龍高鐵已正式售票，連日來，從只見頭不見尾的“人龍”中，可知市民對高鐵恢復通車的期待。

往返車票日增至兩萬張

復運後的首個工作日，運作大致暢順，多班往深廣列車車票售罄。批發及零售界立法會議員邵家輝表示，高鐵復運後帶動西九龍區內的人流，整體消費額上升，尖沙咀部分名店及珠寶店的生意額增加兩至三成。廣深港高鐵香港段復運首天，共有約8,500人次乘坐，市民對高鐵車票需求殷切，期望進一步增加車票數量。

運輸及物流局局長林世雄17日在社交網站宣佈了好消息，高鐵香港段恢復服務以來西九龍口岸運作一直大致暢順。局方與港鐵及內地相關單位，檢視過首兩日的高鐵西九龍口岸運作和車票銷售情況後，一致同意再次調升每日可供發售車票的數量。18日開始，每日雙向車票由目前1.4萬張增加至2萬張。

林世雄表示，農曆新年前的高鐵車票需求甚殷，經香港和內地相關單位協調後，很高興能再次調整可供發售車票的數量，讓更多乘客利用便捷的高鐵服務來往兩地，使香港和內地之間的商務、探親和旅遊更加輕鬆方便。他已指示港鐵為上升的乘客量做好準備，以提升市民出行的體驗。