7月4日，一列滿載著辦公傢具、空調、小家電等粵港澳大灣區名優特色產品的國際班列緩緩從廣鐵集團廣州國際港駛出，標誌著從粵港澳大灣區始發的“中吉烏”公鐵聯運國際班列正式開通運營。

助力灣區深度參與“一帶一路”

該班列由廣物控股集團與深圳港集團合作的新疆中吉烏多式聯運有限公司組織運營，全程採用集裝箱“鐵路—公路”的國際多種聯運方式，在以鐵路運輸方式運抵喀什站後，從伊爾克什坦口岸出境，最終運抵烏茲別克斯坦塔什干，相較傳統線路可節省5天左右時間，更具時效性、經濟性，為粵港澳大灣區與中亞之間的商貿往來提供了更方便快捷的通道。此前，我國至中亞各國的貿易運輸大多通過中歐班列經霍爾果斯口岸出境。隨著貿易量的猛增，口岸擁堵加劇，急需開闢一條全新運輸通道加速貨物流轉。“大灣區—中吉烏”公鐵聯運班列的開行，一方面密切了絲綢之路經濟帶核心區和粵港澳大灣區經貿往來；另一方面為即將開通的中吉烏鐵路運營項目打好基礎，打通了中歐班列國際運輸第四條戰略通道，形成“多向延伸、海陸互聯”的空間佈局，助力粵港澳大灣區與新疆深度參與“一帶一路”國際合作經濟走廊建設，提高對外開放水平。

推動兩地經濟高質量新發展

廣物國際物流與深圳港旗下鹽田港物流集團充分發揮自身資源優勢，圍繞貨源組織集結、班列進站查驗、開行計劃協調等進行了充分的論證調研；廣州海關所屬車站海關加強與口岸海關溝通，保障通關順暢；設置綠色通道，為班列貨物提供便捷物流通道；加強業務指導，就貨物申報等海關業務提供24小時專線支持。廣鐵集團堅持“四優先”原則，優先批車、優先配空、優先裝車、優先放行，實時緊盯班列貨源變化情況，根據國際班列運輸組織特點、裝車需求，及時安排配空裝車，精準安排運力，多方努力最終促成了此條線路的順利開行。

數據顯示，由廣物運營的中歐班列累計開行量已經突破1,000列大關，線路覆蓋“一帶一路”沿線30多個國家和地區，為上萬家外貿企業提供外貿出口服務，成為粵港澳大灣區鏈接世界的重要物流大動脈。新疆中吉烏公司負責人表示，未來將以“中吉烏”公鐵聯運國際班列的常態化運營，實現粵疆兩地資源要素高效聯通，促進兩地產業高效聯動，助力兩地高效融入國內國際雙循環發展新格局，推動兩地經濟高質量發展和高水平開放再上新台階。