澳商訊 近日，由中交第四航務工程局有限公司（下稱：中交四航局）承建的防城港企沙港區赤沙作業區1号泊位胸牆近日澆筑完成，标志著工程上部主體結構全部完成，正在全力沖刺碼頭水工結構交工目标。

      該工程是國家“十四五”規劃推進西部陸海新通道高質量建設的重點項目，擬建設1個20萬噸級散貨泊位（碼頭水工結構按30萬噸級預留），設計年吞吐量950萬噸，設計年通過能力980萬噸。作爲北部灣地區最大的散貨碼頭，建成後對推進北欽防一體化發展、推動北部灣國際門戶港和國際樞紐海港高質量建設發展、實現西部陸海新通道建設規劃具有重要意義。
      該項目将使防城港深水岸線資源得到充分集約利用，極大地滿足防城港生态鋁基地等項目的貨運需求。與此同時，該項目結合BIM、物聯網、大數據、人工智能等新一代信息技術，依托碼頭信息化管理和控制系統一體化協同平台，建立信息的實時交互和共享，實現全流程自動化以及生産和管理的自動協調，生産能耗、環保指标均達到領先水平。
      項目團隊合理調配現場資源，優化混凝土配合比，克服了運輸距離遠、惡劣海況、多變天氣等困難，最終比原計劃提前20天完成了胸牆澆筑節點，整個工程上部結構現澆的總體進度得到有效提速。
      據悉，自1991年中交四航局在防城港成立防城港項目部以來，先後完成了防城港8号泊位碼頭等46項碼頭工程，爲防城港建設成爲中國沿海十二大樞紐港之一、助力防城港市“建港興業”戰略實施作出重要貢獻。