歐盟委員會近日公佈的數據顯示，歐元區8月經濟景氣指數從7月的94.5下滑至93.3，連續第四個月下降，也低於預期中值93.7。這進一步給該地區的增長前景蒙上陰影。歐元區最大經濟體德國的數據顯示，8月CPI同比上漲6.4%，超過了6.3%的預期中值。雖然西班牙公佈的通脹率要低得多，為2.4%，但卻是連續第二個月加速增長。

業界認為，即使經濟活動萎縮，任何通脹持續增長的證據都可能說服歐洲央行繼續加息。歐洲央行行長拉加德上周在傑克遜霍爾會上發表講話時表示通脹仍然頑固。部分歐盟國家已經開始和歐洲央行反向操作。

不出意料，匈牙利央行本周將利率下調1%，至14%。5月份以來，匈牙利央行連續四個月以1%的幅度降息，以擺脫經濟衰退局面。同樣抱有寬鬆預期的歐盟成員國是波蘭。當前波蘭業界期待通過小幅降息來提振經濟。此前波蘭央行發出寬鬆預期信號，稱如果通脹率降至個位數，央行將降息25個基點。

但波蘭央行官員本周也坦言，在高通脹壓力下，執行寬鬆貨幣政策的空間十分有限。法國經濟部長勒梅爾8月29日在與法國企業家見面時表示，希望歐盟調整規則，以便能夠在世界舞台與美國等國競爭中處於有利位置。勒梅爾表示，歐洲大陸可以以低碳、公正公平、團結互助的模式，成為21世紀第一大經濟體，這種經濟模式應該是有競爭力的。

發言中，勒梅爾希望歐盟儘快抓住人工智能以及低碳經濟催生的產業機會。勒梅爾舉例表示，法國剛剛推出個人電動汽車環保優惠措施。未來，在法國購買電動汽車，需要考慮汽車的環保指數。觀察人士認為，這項措施有可能影響海外進口的電動車。但是，這項措施僅限於法國市場。勒梅爾表示，這項措施本可以升級為歐盟措施，但由於歐盟的相關標準規定，他不能這樣做。

他呼籲推動歐盟改變規則，提高對歐洲產品、歐洲技術、歐洲就業的重視。“有必要改變歐盟現有標準，簡化這些標準，提升歐洲產品的身價。”業內人士稱，歐盟多項涉及能源、低碳的工業政策內部存在分歧，導致進展緩慢，加之汽車業近年來電動化轉型速度較慢，導致實體經濟在全球的競爭力出現下降態勢。