9月26日上午，虎門高鐵站升級改造項目正式啟用並對外試運行，全新的虎門高鐵站將成為立體化佈局的交通樞紐，可以實現高鐵、地鐵、城際、公交車、出租車、網約車和社會車之間的立體換乘。

近兩千個候車座位

目前，虎門高鐵站站房改擴建及配套工程已全部完工，在即將到來的中秋國慶“雙節”期間能夠順利投入使用，將極大地提升廣大市民在假期間高鐵出行的便利。據悉，虎門高鐵站站房改擴建及配套工程是虎門高鐵站TOD核心區綜合開發項目的重要組成部分。

作為東莞市目前唯一的高鐵、城際軌道、地鐵三合一的交通樞紐，虎門高鐵站TOD核心區定位“東莞新地標，灣區新門戶”，是東莞全面融入粵港澳大灣區建設的重要戰略平台，同時這裡地處廣深港澳科技創新走廊，還是“灣區都市品質東莞”的重要展示窗口和門戶。

升級改造後的虎門高鐵站，外形酷炫，猶如在原有站房南北兩側添了一對“銀翼”。在“銀翼”上方的“虎門站”3個大字十分醒目和大氣。南北兩側的新候車廳內部結構和裝修相互對稱，配備了近2,000個候車座位，同時設有飲水間、洗手間、育嬰室及商業配套，可滿足乘客候乘需求。作為展示東莞城市形象的重要窗口，虎門站還加入了眾多鮮明的東莞潮流文化元素，讓廣大旅客感受東莞文化氣息。

擴展至約2.6萬平米

如虎門站將採用多媒體互動技術、藝術互動裝置以及潮玩視覺裝置，打造有故事、可玩性強的虎門站新形象。其中，在交通換乘中心樓頂（面向莞太路一側）將設“LAURA”籃球城市形象雕塑，以展示東莞作為籃球城市和中國潮玩之都的文化形象；在北側市政平台設“東莞·虎門”燈光地標，同時展示“虎威威”虎門IP形象；在南側市政平台設置帶有濃郁東莞歷史文化和潮流文化元素的互動裝置，吸引市民“打卡”。

據瞭解，改擴建後的虎門高鐵站新站房總建築面積從過去的約1.5萬平方米擴展至約2.6萬平方米，候車廳面積從過去的約1,500平方米擴展至約8,000平方米，能滿足高峰時期每小時5,000人的發送量。升級後的虎門高鐵站樞紐共設置公交車線路14條，出租車車位80個，網約車車位70個。社會車地下車庫停車位930個。同時，虎門高鐵站樞紐將會有三條新修建的市政道路分別與莞太路和站北路連通，並在站區周邊形成環形道路緩解交通。

虎門高鐵站TOD核心區作為高鐵、城際軌道、地鐵三站合一的交通樞紐，交通換乘中心的建成將讓旅客更便捷地換乘車。位於虎門站西南側、新建成的交通換乘中心共有地上3層、地下2層建築，分別連接穗深城際虎門北站和東莞地鐵2號線虎門火車站，實現高鐵、城際軌道和地鐵垂直換乘。

目前，虎門高鐵站共有南北兩個候車室。南側候車室乘坐開往廣州方向的列車，北側候車室乘坐開往深圳方向的列車。南北候車室可通過車站內部聯繫通道互通，實現旅客分流，大幅提高旅客進站、乘車效率，極大方便旅客乘車。