新聞快訊 灣區發佈

大灣區9市去年進出口總值7.95萬億

发布日期:2024-01-16 20:45

  廣東省新聞辦於今日(1月16日)下午舉行2023年廣東進出口情況新聞發佈會,海關總署廣東分署黨委副書記、副主任溫珍才作主發佈,廣州海關副關長李宇、深圳海關副關長潘楚雄、拱北海關副關長李偉豐、湛江海關副關長趙震雲出席,並回答記者提問。

 

 

去年粵進出口總值8.3萬億 灣區9市佔7.95萬億

 

  發佈會上,溫珍才通報了2023年廣東外貿進出口情況,面對世界經濟復蘇勢頭不穩,外需走弱、價格下跌,主要經濟體增長乏力等多重不利因素,廣東外貿頂住壓力,克服重重困難,總體穩中有進、好於預期,規模再創歷史新高,實現了促穩提質目標。據海關總署廣東分署統計,2023年,廣東外貿進出口總值8.3萬億元人民幣,同比增長0.3%。其中,出口5.4萬億元,增長2.5%;進口2.9萬億元,下降3.6%。

 

  溫珍才透露,2023年廣東外貿進出口情況主要有六個方面特點。一是外貿運行總體平穩,向好態勢明顯。2023年,廣東外貿占全國的19.9%,繼續穩居全國外貿第一大省。二是貿易結構持續優化,民營企業規模不斷壯大。三是新興市場占比提升,對發達經濟體的貿易回暖。四是機電產品出口占比提升,綠色產品、農產品出口動能強勁。五是國內需求持續復蘇,大宗商品、消費品等進口擴大。六是重點地市貢獻突出,東西兩翼快速增長。

 

 

  溫珍才表示,2023年,廣東分署先後出台了支持廣東高水準開放高質量發展18條、推動全省外貿穩規模優結構20條措施,各直屬海關結合各地實際出台了近200條細化措施,多層次、多角度立體支援廣東穩住外貿基本盤。

 

  一是推動進出口通關效率再提升。緊密貼合熱點、焦點、難點問題推進智慧海關建設,不斷壓縮企業通關時間,降低物流成本。服務廣東重大專案建設,壓縮通關時間超一半。擴大“組合港”“一港通”等改革覆蓋範圍,縮短貨物平均堆存期3天以上,累計開通航線57條,2023年運輸貨物超48萬標箱,同比增加40.6%。

 

  二是幫助企業減負再增效。加強與港澳國際貿易“單一視窗”合作,上線粵澳集報貨物“一單兩報”、粵港公路艙單“一單兩報”等新功能,大幅壓縮企業必填專案50%以上。服務企業盡享RCEP等自貿協定關稅優惠,開展粵港澳海關保護知識產權聯合執法行動,發揮海關技貿評議基地作用,支援企業更好拓展國際市場。

 

  三是支持外貿新業態發展再創新。在全國率先開展跨境電商零售出口跨關區退貨試點;“一企一策”對接跨境電商龍頭企業供應鏈總部項目,實現高效驗放、讀秒通關。支援新能源汽車、儲能產品通過鐵路擴大出口,全面實施“鐵路快速通關”,廣東2023年開行國際貨運班列1258列,同比增長約30%;開行列數首次突破千列大關,進口回程班列同比增長超1.3倍。

 

  四是支持粵港澳大灣區和重大建設再突破。錨定粵港澳大灣區“一點兩地”戰略定位,聚焦支持打造高水準對外開放平台、推動大灣區互聯互通、提升大灣區貿易便利化水準、促進貿易新業態發展等方面,全面支持粵港澳大灣區和橫琴、前海、南沙、河套等重大平台高質量發展。2023年,大灣區內地9市進出口值7.95萬億元,占全國進出口總值的19%。

 

多措施支持民營企業進出口

 

  民營企業是廣東外貿進出口的主力軍,過去一年,廣東省內海關出台了不少支持民營企業進出口的做法。李宇表示,2023年廣東民營企業進出口呈現出企業數量快速增加,主要貿易方式保持較快增長,市場多樣化開拓進取,傳統產品出口保持優勢,消費品和能源產品進口擴大等特點。

 

  為更好激發外貿民營企業發展活力和發展動力,廣州海關主要從政策措施賦能、支援發展壯大、優流程降成本、助企紓困解難四個方面持續用力。圍繞企業訴求和關切,共計制定56項穩外貿綜合措施,持續為企業賦能。堅持多平台多管道培育“專精特新”、新業態等重點民營企業。積極推動重點口岸集拼業務改革,推進“灣區一港通”改革試點,實現進出口貨物24小時運輸不停歇,貨物的平均堆存期由改革前的5至7天縮短至2天以內,每年可為企業節省近4000萬元的物流成本。開展“關長送政策上門”,覆蓋企業4300家次,通過技術貿易支援、稅政調研等措施為企紓困,實質性解決企業問題658項。加強海關知識產權保護,2023年共查獲假冒國產商標品牌76批次、125萬件,為民營企業參與國際競爭提供了有力的邊境執法支撐。

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文章来源:
作者:Tsang7
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