新聞快訊

港區政協委員張瑞華:冀簡化跨境車輛的審理程序

发布日期:2024-01-23 20:23

 

昨(22)日,廣東省政協十三屆二次會議在廣州白雲國際會議中心開幕。其中,港區粵政協委員張瑞華就粵港跨境車輛服務,提出提案。

 

 

優化粵港跨境車輛服務、加快合作共贏

 

張瑞華指出,粵港澳大灣區發展逐漸加速,促進香港澳門更好更快地融入大灣區發展,促進粵港澳三地人民更深更廣的交往和交流,都需要有更快更便利的交通和通關條件。現發布實行的《廣東省關于香港機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地的管理辦法》已放寬了港車的許多限制,但香港車輛進入大陸仍然存在諸多不便和限制。

 

對此,她提出四點建議。

 

一是建議汽車檢驗手續安排更加人性化,加強便民服務。根據相關政策,目前已登記兩地牌照的車輛必須每年到位于元朗的中國檢驗有限公司汽車檢驗中心辦理續牌。首先,疫情後交通恢復初期,現有的安排根本無法滿足兩地往來車輛需求,出現了預約難、排隊久等問題。甚至連預約驗車也出現了黃牛市場。這說明隨著兩地往返更加頻密,有必要梳理兩地牌照續牌的相關手續。


目前,續牌手續繁複,要經過多次排隊到多個窗口辦理。但是從提交文件,購買保險,爲車輛拍照等程序都是可以由郵寄或綫上辦理而代替的。香港每年的車輛登記和續牌是可以郵寄或是在運輸署APP辦理的;中國每兩年的年檢是可以綫上辦理的。爲了促進兩地更快的融合,應該著力使每個環節都變得更方便。所以我建議重新審視兩地牌和港車北上的相關手續,儘量簡化,儘量便民,使得往返兩地更無障礙。


二是建議放寬通行口岸限制,提高靈活性和口岸使用率。現行的兩地牌照政策下,每一輛車只能使用指定的一個口岸。這個限制在粵港兩地無論工作、生活和消費都高度融合的今天,已經不能滿足市民出行的需要。因爲只能使用指定的口岸,就不能隨意選擇離當天目的地最近的口岸,增加了時間成本。爲了能更好地利用邊境口岸,建議允許車輛使用多個口岸,以最大限度地提高靈活性和口岸使用率。考慮到汽車和旅客流量管制的問題,可以嘗試引入高峰和非高峰時間的制度。在非高峰時段,允許擁有兩地牌照的車輛靈活使用任何口岸,選擇最便利的路綫,節省出行時間。


三是建議無縫銜接口岸開放時間,爲所有跨境車輛提供24小時通關服務。現在的蓮塘口岸,和正在改建的沙頭角口岸在晚上10點關閉。使用沙頭角口岸的車輛可以在午夜後使用皇崗口岸,而蓮塘口岸卻沒有這樣的安排。因此,趕不及晚上10點前到達沙頭角的駕駛者員必須等待兩個小時才能過境,而蓮塘口岸只能等到第二天7點,造成諸多不便。建議在其他口岸休業期間,無縫開放皇崗口岸,便利頻繁往來的兩地居民。

 

四是建議放寬跨境車駕駛員人數限制,提高跨境車輛使用效率。現在,每輛跨境車只能注冊三名駕駛員,而且只有注冊的駕駛員才能駕駛車輛過境。我建議適當放寬這一限制,允許增加駕駛員數目,以增加靈活性。這樣做可以更好地適應各種出行需求,提高跨境車輛的使用效率。


 

浏览次数:5710
文章来源:
作者:Thea
分享到:
Please Login to comment
沒有評論
关注我们
文章搜索
最新文章