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港門中橋開通 湛江徐聞縣角尾鄉建成“出海橋”

发布日期:2024-01-25 18:20

      澳商訊 位於中國大陸最南端的徐聞縣角尾鄉的“港門中橋”今(25)日舉行開通儀式。该桥由广州市南沙区驻镇帮镇扶村工作队牵头项目管理,中交四航局第三工程有限公司承建。“新月”型景觀橋橫跨北洋港溝中部,接連角尾鄉西海岸天然港灣“港門漁港”,打通了角尾鄉西部出海的“致富路”。

港門中橋(中交四航局供圖)

      據介紹,“港門中橋”項目位於湛江市徐聞縣角尾鄉,現更名为“南沙桥”。道路級別為四級公路,設計速度15公里/小時,長45米,寬8米,雙向兩車道,項目建設內容主要包括橋樑工程、道路工程、照明工程、綠化工程及交通工程等,為“百千萬工程”重點建設項目。
      廣州南沙區明珠灣管理局駐村幹部李海濤介紹:“港門中橋誕生前,每到漲潮的日子,想要出海的漁民就只能繞行十數公里的距離才能到達漁港,在漁港附近置有產業的村民也十分不便。早日擁有一條可靠的新橋,是角尾鄉三萬村民共同的願望。”
      港門中橋所在的北洋港溝尚未普及公路,只有一條長滿了棘刺蕨草的土路通往項目選址地,因而修建工程便道是項目團隊需要解決的第一個難題。“這條土路的寬度還不到3米,道路條件不允許重型設備進場。所以在開工前,除了清障工作,我們還需要拓寬現有路面,為後續施工提供交通保障。”中交四航局港門中橋項目總工程師朱長書介紹。

施工現場(中交四航局供圖)

      2023年7月15日,港門中橋項目正式動工。來自附近的下寮仔村等數個村的村民們扛著鋤頭、鐮刀自發組織隊伍,主動前來協助清障工作,在村民們的協助下,項目團隊清障的速度得到極大提升。為了進一步縮短前期工作的時間,朱長書採取了前方清障,後方修路的作業方案。兩道工序同步進行,不到一周時間,一輛輛挖掘機便隨著嶄新的便道開赴現場。
      “按時通車是我們對角尾鄉人民的承諾,在節約工時的同時,我們必須保障村民的日常通行順暢。”毛海峰說道,據前期實地考察,項目團隊發現北洋港溝潮差不大,水流速度較緩。考慮到橋長較短,他們決定直接“改水為陸”,於底部設置導流管疏導港溝水流,保證港溝不斷流,在木棧橋兩旁以泥土填出一座“土橋”,再依託“土橋”進行陸上施工,取代了傳統的支架施工、塊石砌築方案。
      12月初,橋樑主體順利完工。作為廣東省“百千萬工程”深入推進重點項目,港門中橋的施工進度備受關注。在見證了第一輛機動車駛過港門中橋後,陳海生感歎道:“得益於建設者們的不懈努力,角尾鄉出海難的問題將成為歷史,角尾鄉人民的致富路由此打通。”

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文章来源:
作者:吴尔珊
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