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珠機城際鐵路二期及金海公路大橋今起通車

发布日期:2024-02-03 16:35

      澳商訊 2月3日,珠機城際鐵路二期正式開通運營,標誌著“城軌珠海站橫琴珠海機場”城際鐵路全線通車。連接橫琴與金灣的金海公路大橋一期也同步通車,珠海市民從橫琴粵澳深度合作區到金灣將縮短至10-15分鐘,從珠海機場到拱北縮短至25分鐘,金海大橋運營初期暫不收費。

      珠機城際鐵路二期、金海公路大橋一期通車儀式當日上午舉行。據瞭解,珠機城際鐵路二期由珠海長隆站向西延伸至珠海機場,沿線還設有井灣站、鶴洲南站、三竈東站,與金海公路大橋相並而行。其中,鶴洲南站是高架站、珠海機場站為地下站。通車運營初期每日列車開行最高為38對,珠機城際區間交路36對,車程最快需時36分鐘;廣州南站往返珠海機場站2對,最快用時113分鐘。
      珠海市軌道交通局總工程師胡冬芽介紹,珠機城際全線將高新區、香洲區、橫琴粵澳深度合作區、金灣區四個珠海重要片區串聯起來,聯通了口岸、機場、站場和重要旅遊設施,以及即將開通廣州南站與珠海機場站往返列車,對於珠海旅遊業發展能發揮重要作用。

      “珠機城際還將極大便捷珠海與橫琴之間的商務、通勤往來,有效環節橫琴陸路交通擁堵。同時,珠機城際在橫琴站留有與澳門輕軌對接換乘條件,隨著澳門輕軌將來與橫琴連接,與珠機城際的聯動,可以在軌道上實現澳門機場和珠海機場的快速互通。”胡冬芽指出。
      另外,珠機城際珠海機場站計劃建設4個出入口。“其中直接與機場內部聯通的一、三號出入口因2號航站樓仍在施工尚未開放,僅開放外圍的二、四號出入口,二號出入口設有與機場間的接駁車。”胡冬芽稱,四個出入口預計年中可以全部完工。

      同時開通的金海公路大橋主橋,是國內首座公鐵同層跨海大橋,為雙向六車道,設計速度100公里/小時。路線起於珠海市香洲區南屏鎮紅東村,經橫琴粵澳深度合作區二井灣,跨磨刀門水道及白藤河水道,終於金灣區三竈鎮紫竹灣,接省道S272(金海東路),路線全長17.1公里,設置洪灣、橫琴、紫竹灣互通立交共3處,主線收費站和匝道收費站各1處,
      此前,橫琴粵澳深度合作區主要依託橫琴大橋、橫琴隧道等城市道路出島,對外出行效率不高。金海大橋的通車,將大大縮短珠海主城區、深合區到西部城區及珠海金灣機場的交通時間。珠海市交通運輸局副局長陳少幸表示,減少市民出行時間,支持深合區發展、加強機場和橫琴之間與主城區的聯繫,是金海公路大橋一期、珠機城際二期項目的重要意義。
      “這一重要交通項目將推動深合區融入國家高速公路和鐵路網絡,還促進了與珠海機場、珠海港以及粵西地區功能協調和產業聯動,拓展了產業發展空間,也標誌著珠海機場集疏運交通體系得到了進一步完善,對促進粵港澳大灣區交通基礎設施協同發展、珠澳城市間融合發展、將珠海打造成粵港澳經濟合作重要平台將發揮重要作用。”陳少幸指出。

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文章来源:
作者:吴尔珊
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