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姚奕生:珠海攜手澳門共同打造大灣區重要一極 繼續擦亮生態環境這塊“金字招牌”

发布日期:2020-09-25 18:08
澳商訊 9月24日下午,廣東省經濟特區發展成就新聞發布會在北京舉行。市委副書記、市長姚奕生出席會議并回答記者提問。

澳門月刊記者提問:“珠海經濟特區在40年發展中,始終把服務‘一國兩制’大局、促進港澳繁榮穩定作爲特區的重要使命,請問在建設粵港澳大灣區的大背景下,珠海将如何做好珠澳合作開發橫琴這篇文章,攜手澳門共同打造大灣區重要一極?”

姚奕生表示,珠海經濟特區建立40年來,經濟發展飛快。除了發展快,珠海還很重視生态文明,同時也非常注重跟澳門之間的互動。在經濟特區建設里,這兩條是比較突出的。珠海從原來的邊陲小鎮發展爲現代化花園式的海濱城市,走出了一條人與自然和諧共生的可持續發展之路。珠海今天的藍天白雲、陽光沙灘,都能給到過的朋友留下深刻而美好的印象。你在澳門肯定去珠海吧?在座的朋友有多久沒去珠海了?如果有幾年沒去,你們還是去一下,變化還是很大的。正如鍾南山院士昨天到珠海時所說,“珠海這個城市很不一樣,是國内最宜居的城市之一。”



姚奕生表示,習近平總書記高度重視珠海經濟特區的發展,十年四次親臨橫琴視察,強調“建設橫琴新區的初心就是爲澳門産業多元發展創造條件”,要求“做好珠澳合作開發橫琴這篇文章”。珠海始終與澳門同心同向同行,在“一國兩制”實踐中發揮獨特作用。今天,站在經濟特區建立40周年的新起點上,我們牢記習近平總書記的囑托,堅守初心使命,謀劃推動建設橫琴粵澳深度合作區,不斷深化珠澳合作,與澳門相互促進、互利共赢,攜手澳門共同打造大灣區重要一極。一是建立新的體制機制。在中央的統一部署安排下,謀劃構建粵澳共商共建共管體制機制,統籌開發橫琴建設重大規劃、重大政策、重大項目,和澳門一起做好産業規劃、産業導入、項目建設,不斷豐富“一國兩制”新實踐。二是構建新的規則體系。推動粵港澳三地規則銜接和聯通貫通融通率先更多地在橫琴落地,優化橫琴島106平方公里的分線管理政策,按照“一線放寬,二線管住,人貨分流,分線管理”的辦法,使人流、物流、資金流、信息流更有效、更快捷、更有序地在澳門和橫琴之間跨境流動,使兩地的投資貿易更加便利。三是發展新的産業。重點發展高新技術、中醫藥、特色金融、商貿消費、文旅會展等重點産業,繼續高标準地建設粵澳合作産業園,推動澳珠極點的建設。另外,在教育方面,謀劃與澳門開展更多合作。

香港中國評論通訊社記者提問:“特區建立初期,珠海就确定生态立市、環境優先的發展戰略,40年來,珠海始終堅持‘綠水青山就是金山銀山’的發展理念,走出了一條經濟發展與環境保護的雙赢之路,請問珠海打算如何進一步鞏固提升生态優勢,擦亮生态環境這塊‘金字招牌’,打造宜居宜業宜游的優質生活圈?”

姚奕生表示,大家都認可珠海的宜居環境,下來我們要擦亮生态環境這塊金字招牌。珠海經濟總量不算大,如果連良好的生态環境都守不住,就說不過去了。所以有這樣幾條:一是堅守好的傳統、好的理念,用最嚴的制度來保護環境。簡單地說,把現在的山形、水體、岸線、天際線管控好。城市里面的建筑,給人家感覺就是要高低錯落、疏密有致,整個城市的空間格局就是要讓人感覺不壓抑、不擁擠,包括生産生活生态這三個空間也是有序的,反正來了就覺得好,藍天白雲,水清岸綠,鳥語花香。這要求我們用最嚴格的制度來保護環境,而且思想上、理念上要有定力,發展的目的就是要群衆過得幸福、過得舒服。二是補齊交通短板,拉開城市框架,優化空間布局。現在珠海經濟體量不夠,人口是廣東三個特區里最少的。我們将進一步優化空間布局,把城市的格局拉開。省委、省政府對珠海的發展非常重視,現在港珠澳大橋開通了,連通粵西的黃茅海大橋正在加快建設。我們也想在“十四五”規劃里,謀劃推動深珠通道建設。還有連通澳門、中山、江門等一批重點交通項目。市内交通方面,未來幾年,一年可以修成一條跨江大橋,珠海隧道今年也可以啓動建設,未來整個城市的空間格局非常好。三是不斷完善城市功能,提升城市品質。目前城市發展還存在一些“城市病”,我們将下更大功夫,在醫療、教育、住房等方面進行創新改革,使高端人才、創新企業、優質項目蜂擁而至,讓一批中小型企業和創新企業能夠脫穎而出,提高發展質量,降低整個環境負荷。總的來說,就是好的要堅守下來,短板要加快補齊,不足要不斷完善。
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文章来源:
作者:谭小燕
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